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第389章 陈晨要起飞

“这个车看著不怎么样,但是背后脉络可不一般。”

“首先,这架公司成立没有多久,短时间內获得了大量的投资。”

“而且在政策上有罕见的支持,他们已经给这家公司划出专属空域,用於试运行。”

“一家初创公司,从创立到发布產品计划,几乎一路开绿灯。”

“这说明什么?”

一言至此,所有人沉默无语。

大家都是千年的狐狸,精的不行,瞬间明白了言外之意。

说明他们自上而下的重视飞行汽车这个领域,

否则。

mbib不可能有这么大的能量,撬动资金和政策。

“更值得注意的事,我听说这家公司的主创,也是从国內出去的。”

“下来之后有关部门注意一下,看看人才为什么会流失,要加以改正。”

“这一切一切,都说明一个问题,我们在失职。

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“这个会本来是年中开的,我们想著在全国工作会上大范围討论。”

“但现在时间已经不允许了,这不是產业的问题,这是你死我活的斗爭。”

会议室中的交头接耳立刻停了下来,所有人转头看著郑主任,庄严肃穆。

郑主任已经把问题的性质定死了。

这是產业竞爭。

对方虽然在低空领域落后几个身为,但人家后知后觉,开始扶持飞行汽车公司了。

说明他们已经下了重注,要在这里弯道超车。

反观自己这边,明明是技术储备和市场更完善的一方,但政策和监管没跟上,多少有些落后的意思。

意识到事情的严重性之后,孙长兴若有所思。

虽然是经济工作的范畴,但这个议题正好搭载了自己的手背上。

他略有研究,於是踊跃举手道。

“无论是我们单位,还是我个人,都和这方面有很深的交集。”

“我觉得我们还是有一定的优势。”

“比如刚才说的飞行汽车,据我所知有一家叫做赛博飞行的公司,技术极其完善。”

郑主任点点头:“这也就是我要说的重点,我也注意到了这家公司,可我有一个问题。”

“主任您说。”

郑主任百思不得其解:“赛博飞行的技术是断档领先的,为什么进展却远不如別的公司,我的意思是,为什么到现在,一辆概念车的ppt都没有造出来?”

按照常规的思维理解,公司的行为都是商业活动。

但凡是商业活动,肯定是趋利的。

早推出產品或者概念车,就可以早点赚钱,这是毫无疑问的。

可赛博飞行自从进入郑主任的事业之后,似乎一直在不紧不慢的钻研技术。

似乎根本没想著赚钱融资。

孙长兴只能从自己的角度理解。

“我分析是亮点原因,一来他们想精益求精,追求更成熟的体系。”

“再一个,可能就是考虑到了政策和法规的问题吧。”

“因为现阶段步子迈的太大,可能相关的空域管理办法跟不上。”

听到这话。

郑主任敲了敲桌子,十分赞同。

“这就是重点!”

“其实就是企业的脚步领先於我们了。”

“人家在那儿造车,但造出来的车,怕不能飞。”

“然后再等我们,这不对!”

“我们应该领先於企业才是。”

眾人一言不发。

话是这么说。

你要是一般的电动车也就算了,大家商量一下,总有办法。

但这是飞行汽车,一种完全不同的技术。

有相关单位的负责人立刻提出质疑:“主任,关键是飞行汽车牵扯的面太广,你说我们按照汽车管理?还是按照飞机管理。”

“这就是我们的任务,人企业把最难的部分搞定了,我们连个管理办法都搞不定?”

看得出来,郑主任是要下决心解决监管上的阻碍。

而且他似乎已经准备了一套方案,目光十分坚定。

所以人群中也就再也没有了反对声。

“上面初步商量之后,大致给了两方面的精神。”

“第一,一定要大力扶持诸如赛博飞行这样的企业的运营。”

“老一套的资金支持、政策支持,这些我都不用多提。”

“下来之后,你们各单位领各单位的任务,確保要直接服务到企业。”

“以赛博飞行为试点,缺人给人,缺钱给钱。”

“飞行汽车我们本来就领先,决不能中途落后。”

孙长兴草草的在笔记本上写了两笔。

不是一很认真。

因为这並不是他的工作范畴,管不著。

再者,老生常谈,没什么新鲜劲儿。

上一份问价你也说到了大力扶持之类的话,可他认为现在的问题不在资金和人才的制约上。

人家赛博飞行本来就搞得挺好的,似乎不缺这些东西。

思考再三,他发言道:“郑主任,我觉得现在企业缺的好像不是这些政策。”

“嗯———.展开讲讲。

孙长兴抬起头:“我感觉企业缺的是施展拳脚的场地,还是之前说的,这个车就算造出来,搁哪儿飞?”

喻一孙长兴的发言把大家的思绪再度拉回,

核心问题並没有得到解决。

但郑主任却有一丝欣慰:“这就是我要说的第二点。”

“空域的问题。”

“上级的指示很明確,支持在某些城市建立试点。”

“开放部分空域,用来测试和运行低空飞行器。”

孙长兴喜出望外:“是吗?”

“我们发展委已经在落实了,我们准备成立一个新的部门,叫低空司,专职负责此事。”

千言万语,万语千言,孙长兴只想听这一句。

本来会议的气氛很沉重,一来是因为工作停滯不前,二来还有鹰酱的追赶。

不过现在看来,鹰酱穷追不捨也不是完全的坏事儿。

至少可以让国內感到紧迫,加快步伐。

如果不是mbib这档子事儿,开放空域这种复杂的工作恐怕还要拖上很久。

“郑主任,你既是空军,又是无人装备的论证专家,以你的角度看,这个试点的地点定在那里比较好?”

“钱江!”

面对郑主任的提问,孙长兴脱口而出。

没有任何的犹豫。

钱江是大型城市。

经济发达,人口稠密,有一定的代表性。

但又不像首都一样,各方面存在诸多限制。

发展空域试点再合適不过了。

最关键的是。

钱江有晨盾,在这里开放空域,就像给晨盾插上了翅膀。

孙长兴都能想像,一旦钱江能自由飞,陈晨不得贏麻了?

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