这是一架苏制两栖飞机。七十年代末八十年代初的产品。
周必洋走了回來。看到向天亮正打开机门检查起來。
“天亮。这是水上飞机吧。”周必洋问道。
“是的。水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机。简称水机。水上飞机分为船身式和浮筒式两种。但其中有些同时也能在陆上机场起降的。称为两栖飞机。咱们眼前这架水上上飞机。同时也能在陆地上起降。所以实际上又叫水陆两栖飞机。”
周必洋笑道：“我以前在书上看过。这家伙用处可大了。咱们清河警备区以前也有一架。可惜十年前坠毁了。”
向天亮点着头。说起來是如数家珍。象个专家似的。“水上飞机泛指利用水面、包括海洋、湖泊与河川起飞。降落与停靠的现代科技飞机。主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动。它主要分为船身式或浮筒式两种。即按水面滑行要求设计的特殊形状的机身。和把陆上飞机的起落架换成浮筒。世界上的第一架从水上起飞的飞机。是由法国著名的早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟制造的。那是一架箱形风筝式滑翔机。机身下面装有浮筒。一九零五年六月六日。这架滑翔机由汽艇在赛纳河上拖引着飞入空中。水上飞机用途非常广泛。在军事上可用于侦察。反潜和救援活动。在民用方面可用于运输。森林消防等。水上飞机的主要优点。是可在水域辽阔的河、湖、江、海水面上使用。安全性能好。地面辅助设施比较经济简单。飞机的吨位也不受限制。其主要缺点是。受船体形状限制不适于高速飞行。机身结构重量大。抗浪性要求高。维修起來也不太方便。此外。制造的成本也比较高。”
周必洋问道：“这是一架苏联老大哥的飞机吧。”
“对。hyj-35是前苏联研制的水上反潜轰炸机。主要用于近海域的侦察、巡逻、反潜。也可用于对水面舰艇监视和攻击。经过改装后还可用于灭火。也可以改装成教练机。这架水上飞机就是教练机。该机的研制是一九五一年开始的。第一架于一九五七年九月首飞。一九六零年三月交付使用。hyj-35为大展弦比高置上单翼。机翼上装四台wj5甲涡桨发动机。最大起飞重量五十吨。外翼下有支撑浮筒。双立尾置于水平尾翼两端。船形机身前部有抑波槽。两侧有挡水板。浮筒下还有用于陆上起降的起落架。如果是原装的反潜轰炸机。机上一定装有搜潜反潜设备。机身后段背部还有炮塔。可以携带鱼雷、炸弹、空对舰导弹等武器。”
周必洋又笑道：“天亮。跟着你跑。我又长知识了。”
向天亮继续说道：“在早期。水上飞机和陆上飞机是同时发展的。水上飞机分为船身式即按水面滑行要求设计的特殊形状的机身。或浮筒式把陆上飞机的起落架换成浮筒两种。两栖飞机则在船身或浮筒上装可收放的起落架。在水上起降时收上。在陆上起降时放下。为什么水上飞机能在海上起降呢。水上飞机可以适应水上、空中两种不同环境的原因。和它特殊的设计分不开。假如说它是船。但它却像飞机一样有机身、机翼、尾翼、螺旋桨以及起落架。假如说它是飞机。但它的机身又是斧刃形的庞大船体。这一独特的特点。使它成为真正的‘全能选手’。
当水上飞机停泊在水上时。宽大船体所产生的浮力。就会使飞机浮在水面上并且不会下沉。但在需要起飞时。螺旋桨发动机产生的拉力。就会拖着它以相当快的速度在水面上滑跑。伴随着速度的不断增加。机翼上产生的升力慢慢克服了飞机的重力。从而把飞机从水面上逐渐托起來。成为在空中飞行的航船。而在它完成空中任务之后。自然也要重返到水面。从而成为一只可以在水上滑跑的航船。因此。国外许多人根据水上飞机这一特点。又把它叫做水上飞船或飞机巡洋舰……”
这时。邵三河跑回了仓库。
“天亮。茅新和方腾发了一颗红色信号弹。警方发现我们在这里了。距离应该是两千米。”
向天亮点点头。冷静地问道：“飞行状况如何。”
“一千米跑道情况良好。可以起飞。能见度良好。适合夜航。”
“上机。”向天亮率先进入机舱。坐到了驾驶座上。
机上一共有三排五个位置。邵三河和周必洋占据了第二排的两个座位。那六个包扔在了第三排的位置。
向天亮关上了机门。“两位。跟着我做。先系好安全带。再背上降落伞。然后戴好红外线夜视镜和耳机。还有另外两个降落伞。请分别系在后面的六个包上。人在包在。我们不能沒有那些证据和材料。它们和我们的生命一样重要。就交给两位了。”
“明白。”邵三河和周必洋异口同声。
向天亮先打开了机上电源。接着又打开了油门开关。
飞机微微一颤。开始慢慢的滑动。
向天亮双手握着操纵杆。脚踩在脚蹬上。让飞机向着仓库门滑去。
忽然。向天亮说了一句英文。“every takeoff is optional. every landing is mandatory。”
“报告机长同志。我们都不懂英文。请你说普通话好吗。”邵三河笑着说道。
向天亮大声说道：“这是美国飞行员手册上的第一句忠告。它的意思是。每次起飞都是自愿性的, 每次降落都是强迫性的。”
周必洋笑道：“报告机长同志。我们再次确认。我们是自愿的。”
飞机出了仓库。滑上了“跑道”。
向天亮的左手猛推油杆。飞机轰的一声。在黑暗的“跑道”上跑了起來……