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第451章 日產汽车也不错

第451章 日產汽车也不错

“啊,总算是看完了。”

星海集团第三季度报告文件的內容非常多,竹下雅人一连看了三天才了解个大概。

隨后他舒服的伸个懒腰,接著又揉了揉眼睛,打几个哈气。最后更是整个人懒懒洋洋的摇晃著走到办公室內的泡澡池,准备舒舒服服的泡个热水澡。

“啊,爽!”

竹下雅人快速下水,舒服的身体一颤,整个人飘飘欲仙。

他最喜欢洗热水澡了,所以办公室最先升级的就是浴室。

从最开始只能冲洗的小小一间房,到现在三十几平的热水池,就是他不停指示员工改造的成果。

除了这个大热水池,星海集团还为他修建了专门的游泳池。

不过现在是冬季,青年没什么兴趣玩。

热水池很安静,十分有利於人的思考。

竹下雅人只休息两三分钟,就开始思考公司新的投资目標。

“国外企业还不用急,等索罗斯第二次进攻结束比较好。”

“国內企业,可以拿下的目標有罗森便利店、长信银行、千代田生命保险、东邦生命保险……”

罗森便利店和长信银行,是青年早已想好的目標。

从今年年初开始,这两家公司就和山一证券一样,是他计划合併的目標。

同时,这三家公司也是最容易的,剩下的罗森和长信明年都可以轻鬆拿下。

至於几家陌生的人寿保险公司和財產保险公司,则是竹下雅人最近才选定的目標,主要目的是增强集团在保险行业的地位。

星海保险的实力太弱,必须要多多併购才能成为在日本有影响力的保险公司。

不过,也不能一股脑的胡乱併购。

日本1996年之前,保险行业非常保守。主流保险公司只有固定的20家人寿+20家財產。

如此稳定的格局,以及如此多的保险公司,造就了保险公司胡乱钱的本性。

有的公司为了多收保费,甚至给出了年6%以上利率。

日本经济泡沫破裂之前,这样做自然没问题。

因为那时日经增长速度,轻鬆超越20%。

泡沫破裂后就不行了,別说维持住6%以上年利润,就算能盈利都是不错的投资公司。

最终的后果就是,保险公司逐渐被自家给用户的高利润压垮。

1997年4月,就有保险公司因为资不抵债破產,进而拉开了日本大型金融机构破產的序幕。

是的,和別的地方不一样。

日本金融机构破產潮,是从保险公司开始的。

至於巔峰,都差不多,主要是投行和银行的破產。

“嗯,我想想,还有没有別的公司可以爭取。”

总不能一场经济危机,併购的大多都是金融领域公司吧,那实在有违星海集团的主要发展方向。

星海集团追求的是成为世界超级工业集团,而不单单是顶级金融巨头。

“有了。富士重工,貌似是个不错的公司。”

富士重工,也就是后世的斯巴鲁汽车,这家公司二战时期是专门造飞机的。

不过在战后,富士重工被各种拆分,已经由原来的日本第一飞机製造公司,变成了二三流公司。

是的,此时的富士重工就是这么的惨。

王牌產业斯巴鲁汽车年销量只有二三十万台,不及后世的五分之一。

以前的当家產业飞机製造,更是只有一个零头。

如果不是日本政府不想看到三菱垄断国內飞机產业,估计连个零头都要失去。

更重要的是,富士重工的两大股东兴业银行和日產汽车,眼下都有点泥菩萨过江自身难保。

兴业银行因为给东南亚和韩国提供太多贷款,导致公司亏损十分严重,世界五百强企业排名一降再降。

另一个日產汽车,问题更加严重,逐渐走向破產。

是的,日產汽车已经在破產边缘徘徊。

至於原因,非常简单。

日產汽车一直主攻国內市场,而国內市场自经济泡沫破裂之后销量两年下降。

大环境摆在那里,再怎么努力也没什么用。

所以日產汽车从1993年,一直亏到现在,並且將继续亏下去。

“咦,不对呀!我干嘛费劲心思收购富士重工,一步到位直接收购日產汽车不久完了吗?”

日產汽车的幕后股东,卖掉公司股份的心理甚至比山一证券的幕后股东都高。

明年,甚至都要求到国外车企的头上。

最终福特等公司看不上,辗转被雷诺入股买下。

星海集团如果透漏出收购的意愿,绝对会非常顺利。

尤其是日本政府,更是愿意鞍前马后。

没办法,大型车企对於就业的影响力实在是大。

一旦破產,少则几十万,多则上百万人要失业。

当然,这些人並不会都是汽车公司的员工,绝大多数应该都是汽车链条上的小公司。

但就是如此,才更加的让人为难。因为就业环境不好的时候,小企业失业人员更难找到工作。

这也是为什么,美国政府后来年年给福特等本土公司巨额补贴的最大原因。

没有政客敢让几百万人同时失业,那是在拿自己和党派的政治生命开玩笑。

其实日產也是差不多情况,就算年年扩损政府也必须输血。

除非某一天,日本经济再次好转,企业掀起新一轮抢人大战,政府才会坐视扩损的大型车企直接破產。

“真是笨脑子,决定了,目標日產汽车,爭取90亿美元拿下67%的股份。”

前世雷诺只了40多亿美元,就拿下日產汽车38%以上股份。

星海集团將数字提高到百亿美元规模,拿下67%的股权应该也不成问题。

当然,如果不行,竹下雅人可以再加20亿美元,將数字提高到百亿规模。

总之,他寧愿多钱,也要完成对日產汽车的全面掌控。

想到这里,竹下雅人再也没心思洗什么澡了。

他直接將公司元老,目前退居二线的公司董事会成员铃木善介叫到公司。

“铃木董事,真不好意思,突然叫你来公司。”

“哪里,会长客气了。我是公司的员工,哪有什么好不好意思的。”

虽然自己已经处於半退休的状態,基本上一个月也就来公司象徵性的开一两次会,但既然是会长叫自己,铃木善介依旧心甘情愿的帮著做事。

只不过,他有些不解。

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