【老中的科学家就喜欢这样，前期偷偷研发不对外公布，公布之后要么快成功，要么已经成功，重型长十火箭就是这样。】

【那估计“星舰”火箭也是这样……】

确实是这样。

路云把“星舰”需要的各种技术已经分到公司各组和国内各个研究研所了。

跟万户火箭和长征十号火箭一样，路云研发航天飞行器的时候其实都是“举全国之力”，研发成功之后也是国家队和蓝星航天公司都可以使用。

所谓的归属于蓝星航天公司还是国家队，就看研发某种航天器的时候哪边的占比更大了。

目前的航天任务还不太需要“星舰”火箭的参与，毕竟“星斗”星座的子星和主星用不同整流罩大小的基础型长征十号就可以解决。

早期的载人登月任务使用重型长征十号就可以。

而直径10.6米的“星舰”是标准的未来火箭，所以未来组建“太空城市”、“月球基地”和“火星飞船”的时候才需要。

并且它的各个子系统已经在研究中了，按照路云的计算，等到真需要的时候他也可以在两年之内把各项技术统合起来造出“星舰”火箭。

现在路云的工作中心在登月火箭重型长十上，顺便等天问一号探测器着陆火星。

着陆火星的时间已经确定了，就在五月十五日。

而在十四日的时候，万众期待的《爱、死亡与机器人》第二季播出了。

不过观众们看了之后发现它对不起万众期待，整季也就《溺亡的巨人》那集有点看头和寓意。

比第一季的质量下滑了不少。

第二季开分就比不上第一季，并且分数还在快速下滑。

正好航天局公布了更加精确的天问一号着陆时间，所以人们干脆不再讨论，而是开始等天问一号着陆火星的消息。

十五日下午五点，天问一号探测器的白色进入舱与轨道器分离。

（cg图）

搭载了天问一号着陆器的进入舱此时是依靠气动减速，当减速到两马赫的时候降落伞弹出打开，进一步减速。

抛掉进入舱的沉重隔热大底之后速度进一步降低，最终达到每秒60米。

然后着陆器分离，点燃发动机开始进行动力减速，距离地面100米的时候进行悬停，平移寻找合适着陆点。

最后着陆到火星表面！

（cg图）

由于地球和火星的距离太过遥远，所以天问一号着陆的几分钟是完全自主控制的。

所以最终能不能成，指挥中心是不知道的。

只能默默等待……

(本章完)