让卫东满意的把自己能想到那些点出来，地块挑选肯定要考虑到不太远离沪海市区，但又不能挤到市区，水运必须方便，如果还能接近铁路运输站就更棒，在高速公路网一空二白的时候，这点很重要。

老章认真记录。

絮絮叨叨好久，让卫东掛了电话，只觉得自己真要培育一支国际商业队伍，现在能帮手的都没几个。

翻译呢？

顺势又给董雪晴和沈翠月固定的每天打电话交流，秦羽燁才表情多多的回来。

等这边掛了就拉让卫东到窗边咬耳朵：“因为肯定涉及到大量合同、资金，我到师姐的房给林望復打电话，让他从苹果那边借人手打听情况，顺便叫辉仔从洛杉磯过来帮忙，你猜苹果那边的人怎么说这？”

让卫东肯定来了兴趣：“怎么？”

秦羽燁比划：“几年前克莱斯勒就要破產了，但这么大的企业意味著几十万人的饭碗，听说他们还有那个什么艾布拉什么的坦克生產线，所以连统领都要下法案来帮助避免倒闭，今天那位总裁先生就这么上任拉业绩，几年下来確实起死回生，成了全美500家公司之首，名声大得不是一般般，听说他现在出了书，有呼声请他参加竞选统领呢……”

让卫东哈哈哈的怪不得。

產坦克，那不就跟江州那些造枪炮装甲车的国企差不多嘛。

这位看来也不是资本家，属於打工皇帝的名声到了极致，当然就要谋求另一层高度了。

也悄声说起自己在谈判时候的感受，有点好大喜功，对刷数据的渴望高於其他，那这些点我们能怎么利用。

哪怕是在五星级酒店的高级套房，比两人当年在东瀛住的小酒店宽敞多了，但依旧有种在敌占区的小心。

电话里都不敢说得太直接，现在也是遮著嘴的本能低声。

所以两人靠得很紧。

能够远眺汽车城璀璨夜景的窗前，让卫东靠那，秦羽燁都忍不住双手抱住腰贴他胸口：“真是太棒了，我都没想到你敢利用他们后悔补救的心理，反过来推荐给他们代工生產汽车，空手套白狼的搞出来两家汽车公司。”

美人在怀，尤其是在这种功成名就的关键时刻，还只有两个人相依为命的在敌占区。

让卫东心里肯定得意，也確实有种无比亲密依靠的感受：“他们敢喊一美元象徵性价格就卖生產线，当然图的是生產线背后的產品销售，实际上我们掏钱完成產线转移，就等於是帮他们清理局面，腾出地方人手开设新线，然后到异地还建立起成本更低的產线继续生產，只要能继续卖，就不会赔的……”

秦羽燁又哦哦哦，讲述她听到的八卦，这位总裁也是象徵性的一美元年薪，而且还是他在五十年代的福特汽车开创了首付20%，后面三年月供六十美元的分期付款法。

更把让卫东乐得抱紧紧，原来是这样！

他在城建公司、招商投资银行这些火山口当董事长不就是这个套路吗。

原来祖师爷是这位。

还有他们用的房屋分期买卖手法，人家五十年代就在用！

这简直提醒到让卫东，卖车也可以用分期付款法。

当时他给经委提到卖货车可以这样，其实小汽车同样可以用这个套路。

但汽车不拖欠月供，就得靠年检车检来限制，眼下还没这规矩呢，又是个巨大的变化。

所以他又把自己想出的“民营国企”这个思路讲出来。

已经算是长期“深耕”沪海的女港商还是吃惊下：“我们就完全不要沪海车厂的收益了？”

其实切诺基厂，让卫东都有点股份的，当时了两百万美元外匯换来。

反而现在怕是也要几千万，甚至上亿美金的全產业链轿车厂，不要股份，甚至不要收益？

让卫东真的忍不住要小声：“这不就跟他那个一美元给產线，一美元象徵性工资差不多？这个厂我们建起来，国资等於是我赠送坐收红利，那就永远不能插手经营，你可以监管赚了多少钱，但我把销售工作交给东升贸易没问题吧，我请客吃饭到劳森的餐厅没问题吧，整个企业只要我能保证赚钱，別人来玩不转，你说有没有股份、甚至拿不拿分红有什么关係？”

秦羽燁听得雀跃：“对！对对对，他为什么要搞一美元董事长这个噱头，彰显了他的人品和才华，全国都知道了，对企业也是种宣传，消费者都觉得我买车没有为高管的年薪买单，以后我们也要这么拼命宣传你，那谁都不好来收拾你……”

说归说，你掛在脖子上扭得跟条上岸的鱼一样。

摩根大通都不得不下手了。

(本章完)