第782章 他还是个孩子啊

让卫东甚至都没跟史蒂夫多问。

相谈甚欢的把电脑代工、音效卡公司、软体公司三大部分的活儿交流清楚。

离开苹果公司大本营，史蒂夫算是离开自己的皇宫，交流起来也没那么费劲。

让卫东又拿到了三亿多美金的分成、预付款、货款、分红、专利使用费。

史蒂夫都调侃他要搞个完整的財务公司来梳理这些资金。

但重点就是你赶紧回国把电脑產能搞起来，別特么还停留在这里搞汽车和玩篮球了！

让卫东哈哈哈的说是。

转头回了酒店，都能继续忍住，若无其事收队。

所有人一起飞底特律。

目的就装逼，让所有建筑生、球队成员都看看老子在汽车城的待遇。

克莱斯勒这边果然是管你多少人，全都高规格接待。

高级酒店、高级会议厅、高级餐厅。

年销售几百亿的大公司，接待预算都是个天文数。

【写到这里我希望读者记一下我们域名????????????.??????】

让卫东也是来这边重新整编队伍。

戴米莫尔居然还在这边跟粱嘉辉他们任劳任怨的充当团队代言人，也真蹭到个给克莱斯勒做gg的活儿。

她现在还没大牌到能挑选代言的地步，甚至因为这两年苹果电脑的gg，被掛上了gg明星標籤。

所以还拍得有点喜滋滋。

让卫东有点啼笑皆非的叫他们都撤。

老章和老程来联手带领整个国內队伍跟汽车產业链迁移。

先切诺基，后道奇600。

爭取每搬迁一条零部件线到平京，就开工减少相应零部件进口。

汽车国產化工作组的年轻人正好开始一茬茬的委以重任，分担这部分零部件的管理工作。

切诺基最后全部交给平京汽车总厂的合资公司来管理，其实外方老总柯林斯算让卫东的人了！

因为柯林斯是收购前公司的高管，如果不是让卫东开口，克莱斯勒总部现在要抓亚洲代工厂成为核心，那就铁定把他换掉。

还是让卫东说已经配合了两年，用柯林斯来总管负责这个庞大的產业链更合適。

当初在平京切诺基跟让卫东確实相处不错的柯林斯，差点对让老板鞠躬效忠！

然后道奇600轿车线，则由老程当老总来负责。

老章负责两边所有產品出口的活儿。

让卫东回底特律，主要就是跟这俩分別谈话。

老程等於是“辞职下海”，放弃汽车总公司那边副厅级的职务，到这家沪海的国资民企来带队。

目前清理出来包含十七家配套厂，一千三百多个零部件生產的庞大轿车產业链！

除了不能指手画脚的国资性质以外，所有都是民营化运作。

换个人可能会犹豫迟疑，掂量里面的风险和自身得失，老程毫不犹豫的答应下来。

借著开车试车，两人在外面聊了好久。

再跟老章谈的却不是这事儿：“车辆出口贸易只是个幌子，你把所有精力放到收集关注关贸总协定上……”

意外的惊喜是老章居然知道点这方面信息。

没有世贸组织wto一说，身处沪海，天天沉浸在外贸工作中的老章一听就知道关贸总协定，但wto从来没听说过。

让卫东觉得可能是还没发展出来，但老章都从报纸上知道去年国內刚刚申请加入关贸总协定。

当然还在冗长的审核中。

做外贸的很清楚，这个关贸总协定里面包含的经济交易，差不多占了全球贸易规模的九成以上！

可以说被排除在外的苏聨和內地，经济这么困难的最大原因就是被孤立了。

包括全球货轮不来沪海、鹏圳西区停靠装卸，都是被这个总协定拿捏的细节。

就圈子里的事不带你玩，能咋办。

所以还是要想方设法加入进去。

作为四十年后的税务老保安，让卫东听过无数遍，零几年加入世贸组织后，全国经济蓬勃发展的十来年，是很多人记忆中最美好的十多年。

他不知道提前加入的利弊在哪，反正儘量让所有人儘快过上好日子唄。

老章的优势就是踏实细致懂外语，对让卫东指明了这个范畴的工作，也是毫不犹豫的点头说是。

最后让卫东就能把粱嘉辉他们一干人等带走。

本就是让他们在没有人手的时候撑场面，也是能跟庞然大物的车企牵扯好处。

现在工作团队接上了，赶紧回洛杉磯拍戏。

正好王鑫他们已经赶过来配合国际撞球大师们拍摄那部分涉外镜头。

那就把两边稍微衔接下。