第551章 缓冲带的节奏

北部玄驹并非真的“后退”，她仅仅是维持住了速度。

此刻，队伍刚刚通过第一道弯，从外道弧线进入正对观众席的长直道。

接下来通过两个弯道后，直接就是最终直线，借用弯道调整位置的容错时间非常低。

这就使得任何一场天皇赏秋的序盘弯道，都跟北部玄驹刚才经历的一样激烈而残酷。

不提速向前，看上去就是在“后退”。

而北部玄驹这一“退”，令周围对手齐齐一愣。

无一例外的，她们原本全神贯注在防备的，就是北部玄驹随时可能发起的突围。

这并非不可能。

数次比赛和公开的训练资料足以表示，北部玄驹的瞬时爆发力可以说是这个世代最恐怖的，甚至放在整个赛史上都能排得到前列。

拥有这种爆发力，只要疏忽一瞬，绝对会被对方抢到领放位置。

而同样是那些比赛与资料，领放位的北部玄驹实力有目共睹，放任其逃下去，想要反超无异于难于登天。

但此时此刻，她……竟然主动往后跑？

到底怎么回事？

后方保存体力、终盘发起突袭？

但这是差追赛马娘的拿手好戏，先逃怎么可能有那么合适的机会。

难道是对自己的实力太过自信？

也不应该啊，虽然越来越风头正盛，但她完全不是那种性格啊。

还是说……某种特别的战术、她的训练员又安排了什么？

怀揣着重重疑惑，赛道上的其他赛马娘纷纷投来疑惑的余光。

她们一边继续保持着自己的节奏，一边观察北部玄驹的东西，试图弄清她此刻抉择的意图。

一时间，整个赛场的气氛变得更加紧张和微妙起来。

而奔跑在先行末尾，北部玄驹沉浸在自己的节奏中，心中涌起一股别样的兴奋。

她能感到对手们此刻都在猜测她的意图，这种全新的体验是她以往很少体会过、或说没有怎么留意过的。

更重要的是，这个位置和赛前预测的一样，看似劣势，实则有着更宽广的空间。

天皇赏秋起步之后很快就是弯道，之后有着1.5米上坡。

这就使得领先选手需要维持速度以拉开差距，会紧绷节奏不敢减速。

而为了终盘跑存体力，后方差追选手会与先行梯队保持一马身以上的安全距离，避免不必要的碰撞。

这种“领放疾冲、差追缓行”的状态，会使先行末尾成为两者间的“缓冲带”。

在这里奔跑，既不用承受领放的冲刺压力，也不会被差追梯队挤压，形成天然的纵向腾挪区间。

内外位置上的空间，来源于雨天。

g1这类重要赛事基本都在压轴场次，经历了前走10场赛事后，良场地下的内道都会变得相当糟糕，更别说雨天，更会泥泞到没办法落足。

而第一弯道前后作为序盘争夺的关键点，雨天积水会让内道选手形成“沿积水浅的内道切线跑”的共识，确认了尽可能贴近内道、还能落脚的位置后，为避开积水不敢轻易变道。

至于外道，有着“脚程浪费”的固有认知，选手们前中期几乎都会选择紧随内道梯队而非向外突围。

种种因素下，内道中内侧才会形成高密度拥挤带，也就是她刚刚撤出来的位置。