第467章 达瓦里希想干嘛？

“我觉得这样的合作很有意思，虹本身不可能卖给你们，因为它是一次充满对人工智慧和人类共存未来的一次社会实验。

我们不可能从这个第二社会里专门掏出一些人工智慧来做车娘。

一来是我们不会这么做，这对我们的计划会造成干扰。

一部分ai只有虚擬形象而无肉身，另外一部分的ai它们居然有像汽车一样的肉身，我很难想像这样的虚擬社会会诞生出怎样的味道。“

林燃脸上流露出一丝难以名状的表情，他对自己所阐述的这种世界是好奇的，但理性上是绝对不能做这样的人为干预。

余东同样如此。

林燃接著说道：“二来呢，是因为虹只是一个统称，虹其实不是形容虚擬形象，而是在形容我们构建的这个虚擬社会，这个第二世界。

你想，在纯粹的虚擬对话中，ai可以隨便发脾气，可以突然消失，甚至可以反过来pua用户。

因为它不承担任何物理后果，它在进行情感交互。

但作为车，作为对安全性要求如此之高的產品而言，你只能给它加一系列强规则的限制来確保用户安全。

这又彻底违背了虹之所以有情感表达的原则。

情感的本质是隨机和不完美。

安全的本质是確定和完美。

它们之间是根本性的矛盾衝突。

哪怕你们用两套规则，负责驾驶的是a人工智慧，负责和用户进行情感交流的是b人工智慧，来確保安全性和提供充足的情绪价值。

但这仍然无法解决用户体验的割裂感。

设想一种场景，用户会发现，当他们在爭论是否该超车时，a会用行动拒绝，而b却在说当然可以，我这就超车。

用户会立刻意识到，他们的车娘是机器。”

林燃说完之后，余东脸上的兴奋被思考所取代，他意识到，林燃说的是对的，这是技术和人性之间难以逾越的距离，完美和安全恰恰扼杀了情感存在的可能性。

同时他也意识到，林燃的要求太高了，他的要求远不如林燃那么高。

“林总，我想您的要求太高了，我理解您的技术洁癖和对完美的追求。

你希望给用户真的创造出一个仿真度达到百分之八十的车娘，能够给他们真的有一种谈恋爱的感觉，自己是在和有著车身的人工智慧女友交往。

怕这种割裂感，会造成用户体验的幻灭。

实际上我们的用户压根没有这么高的要求，我们的人工智慧只需要表现得比友商好就足够了。

像理想同学为什么被认为好用的，不是因为它能得满分，而是因为它在交互的流畅性、识別的准確性和反馈的即时性上比友商的系统使用体验更好。

同样的道理，哪怕我们的车娘在情感表达上只有八十分，在偶尔的场景里会出现割裂感，降低到六十分，但是我们的友商在这方面是二十分。

我们给用户带来的体验已经是遥遥领先了。

这已经是无法跨越的代差。”

林燃思考片刻后点了点头，“我明白了，你说服了我，从商业竞爭的角度你的判断应该是对的。

不过虹不能给你，但是基於虹的技术框架可以做授权，你们可以拿去训练你们想要的人工智慧模型。

甚至你们可以构建你们自己的世界。

类似一个充斥著车娘的世界，用户购买你们的產品，是在召唤独属於自己的车娘。

这套技术的代码不能交付，但是技术本身能够交付给你们。”

余东的眼中瞬间燃起了火焰，他知道这其中的价值。

因为这意味著无限的定製和垄断性。

余承东猛地站起身，伸出手和林燃握在一起：“林总，这太完美了！这才是真正的生態级合作！有了虹的技术框架，我们不再是简单的卖车，我们是在贩卖一种独家关係和终极陪伴！

过去我们一直面临著一种困境，那就是鸿蒙造车，用户偏老龄化，和小米比起来，我们很难俘获年轻用户的心。

甚至网上不是一直在调侃，说我们的產品是老登產品，专门卖给中年有钱老登吗？

这回我给他们把情绪价值拉满。“

余东把早已准备好的商业蓝图告诉林燃：“我计划將这款自动驾驶机器人定位为情感奢侈品。

定价要高，要让用户感受到这不仅仅是一辆车，而是一张通往虚擬世界的入场券。

我们目前初步的计划是將產品命名为星轨伴星，它永远是陪伴你的卫星，精准的导航和永恆的陪伴。

宣传口號是：献给世界的创造者，你值得一位理解你的灵魂驾驶员。

瞄准高净值、高压力、高孤独感的精英男性市场。

我们不会提供预设的模板！

我们要让每个用户都拥有一个独一无二、不可复製的ai伴侣。

我想的是基於你们的人工智慧，在用户首次激活时，通过问卷调查、语音和驾驶习惯数据，生成一个专属於用户的ai。

隨后，这个车娘会在用户的每一次出行中学习、进化、甚至会因为用户的习惯而產生情绪波动和情感演变。

它会像人类一样，拥有记忆、偏好和脾气。”

这一代的年轻人很少有完全没有看过霓虹动漫的。

林燃自然也不例外，他在青少年时期，或多或少有接触过主流动漫，包括一些二次元手游也有所涉猎。

在听完之后，林燃补充道：“余总，你这个设计还是不够二次元，不够有趣。

不应该是什么问卷调查，现在新能源车从下订单到交付不是有一段等车的时间吗？

这段时间里，就应该让用户和后台的人工智慧进行对话。

像这个人工智慧就可以叫鸿蒙之灵嘛，用户和鸿蒙之灵的对话，会决定他召唤出怎样的车娘。

问卷多呆板啊，你这是卖豪车，那给客户的情绪价值肯定得拉满。

会买这车的年轻人，他们的需求是仪式感和独特性。

用户不是在做问卷调查，而是在和鸿蒙之灵进行交流，来確定鸿蒙之灵给他的车娘到底是什么个性。

鸿蒙之灵是车娘世界的母体智能，代表著无限的可能性。

用户以为他们在聊天，实际上，他们正在亲自为自己的车娘设置底层的人格权重和形象偏好。

最终交付的时候，再在你们的交付中心用3d裸眼雷射，搞一个召唤的形式，车主，我是你的xxx號机娘，请您为我命名。

这样一来，用户购买的不是產品，而是一个具有史诗感的生命。

这才称得上独一无二。

这种终极的情绪价值和参与感，绝对能击穿客户的心理防线。

这都已经在做情感连接了，还搞什么问卷调查，什么驾驶习惯，这些都太俗套了。”

林燃描绘完鸿蒙之灵与召唤仪式的设想后，余东的激动已无法抑制。

他意识到其中所蕴含的价值，早已超出了单款產品销量本身。

余承东握了握拳头：“林总，您所说的这个，才是真正的大师级营销！我在这方面，確实还是欠缺太多。

您一句话，就將我们从传统的汽车营销思维，拉入了情感生命体创造者的全新领域。