而不同种类的发动机，它的性能也各不相同，这也会影响到发动机的启动时间，而一般战舰都会在燃气轮机，柴油机和蒸汽轮机这三种发动机中选择一种，作为主要动力装置。

首先便是燃气轮机了，在现有各种功率的发动机中，备车时间最迅速，最短，是舰船用燃气发动机，如果按照功率高低来算的话，燃气轮机的开机启动时间仅为一两分钟，就可以达到高峰值，不过加燃油预热的时间则需要三十分钟。

燃汽轮机依靠吸入空气的压力，再将其送入高压燃烧室，泵入的燃油着火燃烧，生成高温高压燃气，驱动叶轮旋转，当启动成功时，燃气轮机开始进入一个稳定热力学循环过程。

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除了燃气轮机之外，就是柴油机了，柴油机最大的优势是起动时间较短，且能在短期内达到备航的要求，相较于燃气轮机，柴油机的燃油预热时间就短很多了。

由于战舰所使用的重柴油比燃重油容易燃烧，所以一般采用热空气作为驱动源进行启动，这样就缩短了柴油机起动的准备时间。

在一般情况下约十分钟就可以准备好顺利启动出发。

只是柴油机虽然启动快体积小，但是却有重大的缺点，那就是其功率无法做的很大，所以大型战舰都会选择燃气轮机，或者蒸汽机，因为这两种发动机可以把功率做的很大很大。

而战舰所使用的最后一种发动机就是蒸汽轮机了，在蒸汽机工作时，其本体会产生大量高温蒸汽，通过管道输送到锅炉，这些高温蒸汽进入锅炉后会加热水。

蒸汽轮机是以蒸汽作为推动力，因此，锅炉烧水是必需的，但很显然不是第一步，正确的流程是燃油预热为第一步，而锅炉则是尽力去烧能烧的东西，以此来保证能源，但是舰船一般都是用柴油重油，而这种重油也会变成渣油，将锅炉内的水分转化为具有一定压力和温度的水蒸气。

在整个流程中，蒸汽的消耗并不多。然后又将这些蒸汽送至汽轮机，使之膨胀作功，带动汽轮机旋转，这些蒸汽随后通过冷凝器冷却为水，并返回锅炉，用于下一周期。

相比于燃气轮机，蒸汽轮机的热效率是最高的，所以在相同的行驶里程下，就能够节省很多燃料。

然而蒸汽轮机也有缺点，那就是烧开水的速度很慢，毕竟加热水，再把水形成高压蒸汽来推动蒸汽轮旋转是需要不少时间的。

一般从加热锅炉到正常行驶最少都需要一个小时的时间。

因此很多大型战舰都会选择使用燃气轮机来做动力源。

不过核动力的航母或者舰船，却是会选择蒸气轮机，毕竟核能想要转换为其他能源除了烧开水就没有其它选择了。

尽管少了舰长和大副二副，但是这艘战舰却是依然开的很稳当。

在根据王根生的要求开往王根生实现准备好的停靠地点。

看着开动的舰船，王根生这个时候才有功夫打量这首战舰。

这艘战舰的长度并不是很长，就只有八十来米，其宽度也不过十一二米。

这样的体型和那些动不动就两三百米长，三四十米宽，六七万吨的战列舰自然是没法比。

并且不仅仅是体积重量没法比，就连武器方面也没法比，比如王根生所缴获的这艘战舰，其大口径火炮就只有一百零二毫米，和那些动不动就达到三四百毫米的战列舰主炮根本没有一点点可比性。

(本章完)