第207章 决战紫禁之巔

笑啊，怎么不笑了？

飞哥看热闹不嫌事大，视线从兵哥那又挪到了浩然脸上。

刚才是谁喊了一句：“束龙这轮超车后进入了一个非常完美的窗口！接下来的领跑位置应该算是稳住了！”

飞哥自以为好像不是自己说的，依稀记得嗓音相对比较浑厚，那似乎也不是浩然？

嗯.

年轻人別在那愣著了，快找点话题缓解一下老前辈的尷尬！

“咳咳！，束龙这边前翼已经整个掉下来了，尾翼我刚才好像也看到在墙上碰了一下。”

“不过看起来好像没有拉塞尔和马泽平的车损严重，他现在还在动，看能不能借著红旗的间隙完成修復返回比赛吧。”

“哦不对，他停下来了！那这样就有点不太妙了啊，希望没有对动力单元造成损伤，

我记得这台车的配额应该是已经用完了的..：：：：

或许还会更糟，赛车卡档了。

发生碰撞的时候束龙刚刚升到4档，这会儿升不上去也降不下来，出於对赛车的保护性考虑，雷尼连忙通知束龙把车停在赛道上等人来拖。

虽然很遗憾，但看样子只能退赛收场了。

乐观一点想想，还好这场事故发生得比较早，赛车的速度都还没有提起来。

不然按照吉达赛道这种狭窄的布局，突然横在赛道上的下场只会相当惨烈，保不准会成为下一个胡贝尔。

再乐观地想想，现在离p房不算太远，至少回去不用走太多的路.....

啊——！

玛德想想还是好气啊！

爭冠希望那么大的天胡开局，先被米克大少爷的黄旗给坑了不说，重新发车还多灾多难地遇上这种鸟事。

虽然束龙这会儿没有年度冠军的压力，但这一轮退赛保守估计直接损失100万刀的奖金。

焯！哈斯我恨你！

不过现在应该还有个比束龙更恨哈斯的人，束龙往回走的时候看见2號弯弯心那里还站著个人，乔治.拉塞尔盯著自己支离破碎的赛车喉声嘆气。

“你怎么样？应该没事吧？”

“没，当时的速度並不快，只是赛车......唉！威廉士今年的財报很糟糕，我都不確定下一场比赛还有没有预算和新的配件。”

“这样吗？但我记得checo和阿尔本签约后应该给威廉士带了一大笔赞助进场吧？”

“yeah，不过显然赞助商们更愿意看到自己的钱被在自己支持的车手身上。”

好现实、好沉重的话题....

束龙表示他对此相当感同身受，去年他在哈斯的日子过得可能比威廉士都苦。

不过幸运的是当时德米特里.马泽平並不介意车队提前动用他投入的赞助金额，当然也不是完全出於无私的好心就是了，估计也想指望著趁束龙还在车队的时候帮著调调车。

只不过当时束龙能常常拿分並不意味著车好开，就连马格努森都很难跟住束龙的適应节奏，今年哈斯招两个纯新人不垫底都算是奇蹟了。

说到哈斯，束龙这才注意到不远处停著的那台白色赛车。

“原来你也是被哈斯给坑了啊？”

“是啊，无妄之灾。”

“喷喷喷”不管怎么说，多谢你们没有选择来撞我...：..话说你不过去敲下马泽平的头盔吗？”

“什么敲...：..嘿！”大眼仔拉塞尔的眼晴顿时瞪得更大了。“你確定要这么挖苦我吗？！就在刚刚感谢完我为你做出的牺牲之后？”

只是束龙现在笑得浑身直抽抽，拉塞尔一时没忍住在这个贱人头盔上呼了一巴掌。

冤有头债有主，作为害了人家退赛的罪魁祸首之一这一巴掌挨得倒也不算冤。

今年的第二场大奖赛伊莫拉，拉塞尔在超越博塔斯的时候右侧轮胎上了依然潮湿的草地，瞬间失控带著博塔斯一起同归於尽。

博塔斯本身並没有动过方向盘，只是当时赛道渐渐变窄，拉塞尔误以为是博塔斯对他进行了关门才害得他上草，下车就怒气冲冲地走过去赏了人家一巴头。

事后看回放也意识到了是自己的问题，也去道歉並得到谅解了。

只不过对於特別在意自己外在形象的拉塞尔来说，这种失態显然是一件相当难以忘却的黑歷史，也就是这段时间大家的关係熟稳了不少束龙也才会端出来开开玩笑。

经由这么一顿插科打浑之后，两人退赛的鬱闷倒是减轻了不少。

车都坏了还能怎么办呢？就当提前下班了唄。

大概走了五分钟才回到p房，此时就连维斯塔潘都已经绕了一圈之后重新回来了，这会儿下了车正在pitwal前激烈地討论著什么，看上去心情相当糟糕的样子。

束龙摘了头盔和头套蹭著过去听了听，原来是被罚时了。

因为赛前安排的黄胎stint需要跑到31圈以上，大概是衡量了新胎和领跑之间领跑更重要，维斯塔潘才没有选择在米克诱发的那个黄旗下进站。

不过ma这人似乎需要前面有人给他点压力才能发挥出火箭起步的能力，一旦排在头名起跑就总是容易出点问题，第二轮的起步就被汉密尔顿从內线爬头了。

结果就是外线干了一大脚抱死，不得已从二號弯的弯心切了过去。

规则上赛道外获利是要把位置给还回去的，而汉密尔顿为了避让內线鱼雷的塔炮，又被身后的奥康给偷了一个位置。

结果碰巧这个时候束龙在后方触发了双黄旗没过多久又演变为了红旗，当前的位次排序就这么被固定了下来，然后从结果导向上来看，就是维斯塔潘赛道外获利还未交还位置.：

束龙听了一会儿便手脚地溜了。

好不容易享受到维斯塔潘的一次让车，结果没发挥出多少作用就成了米克的受害者不说，现在分黑锅的时候又有他的一份了？

好在赛会可能也是考虑到了情况的特殊性，现在主动给了红牛车队两个选择：

要么就是一会儿发车的顺位从杆位换到汉密尔顿身后；要么就去接受5秒的罚时。

这还用问吗？

开场的5秒都能给维斯塔潘罚到p10之后去了，迫不得已也只能同意比赛重启时退到p3

起步。

不过红牛这边准备赌一把，直接更换上黄色的中性胎，准备在接下来的35圈比赛里用黄胎一跑到底。

就像是昨天红牛后台分析出来的数据结果一样，黄胎有著与白胎接近的衰退速率，如非情况特殊临时修改了策略，红牛都有考虑过让束龙跑红黄一停。

现在他们就是赌维斯塔潘能利用黄胎更好的抓地力在起步阶段找回场子，並且在前面几圈就稳固住自己的领跑优势，然后保胎拿下最后的冠军。

这可能是红牛目前对於梅奔为数不多的优势之一，他们比梅奔多了一套新黄。

汉密尔顿如果想要跟进红牛的策略，那他就只能像博塔斯那样放弃唯一一套白胎换上已经用过的旧黄，可这样到了比赛后期同样会陷入劣势。

“overandover！it'slightsoutandawaywego！“