第268章 又是安全车

“为什么会慢这么多！”飞哥有几分疑惑。

“慢车，汉密尔顿虽然速度不错，但是要超越慢车被阻拦的很严重。”兵哥说道。

转播的镜头来回切换，让人有些眼，不过还是将场上的情况体现清楚了。

“吴轼出来后，好像位置仅仅落到了第二，不对，里卡多也要进站了。”

“嗯，第18圈很多车手都进站了，汉密尔顿让大家都决定用干胎了。”

“汉密尔顿亏了。”

两人立即就意识到了这点。

毕竟吴轼出来后前方一片坦途，没有任何阻拦，这意味着他不用像是汉密尔顿一样被耽搁时间。

第20圈，吴轼果然刷出了惊人的1分49秒654的速度。

这完全是干胎的压倒性优势啊！

而汉密尔顿虽然速度也很快，可却因为和科维亚特的争夺出现了打滑，仅仅刷出了1分50秒1的成绩。

两人秒差继续扩大。

并且当前方人员都进站后，汉密尔顿发现自己不仅落在科维亚特和里卡多的身后，还落在了罗斯伯格的身后。

此时场上吴轼领先里卡多5.9秒，罗斯伯格6.1秒、科维亚特9.7秒，汉密尔顿10.4秒。

不过回到干地竞争，梅赛德斯的速度立马开始超过红牛不少。

所以第22圈，两辆梅奔都发起了对红牛的进攻。

罗斯伯格在12号弯轻松超过里卡多，几秒后，汉密尔顿在同样的位置完成了对科维亚特的反超。

梅奔在干地找回了速度，法拉利也同样是如此，维特尔飞速追近科维亚特。

两人疯狂缠斗，可当科维亚特稍不注意压上了些湿润的地方后，慢下来的瞬间就直接被维特尔超越。

雨站的超车往往看起来就是那么朴实无华，谁能控制住车谁就赢——虽然此时已经算是干地的比赛了。

“很好，速度继续保持，你仍旧领先。”乔纳森说道。

第24圈，吴轼处于干净空气下，仍旧在拉高自己的极限。

一圈1分43秒953刷新最快圈，不过这个最快圈没有持续多久，场上其余人也都在不断做出自己的最快圈。

同圈，罗斯伯格1分43秒534，汉密尔顿1分44秒815。

汉密尔顿面对阻拦，依然在被拖慢速度。

威廉姆斯看到了吴轼和罗斯伯格的速度差距。

这样下去，罗斯伯格用十圈左右就会追平和吴轼的秒差。

然后再在drs的帮助下，超越吴轼。

这种摆在台面上的危险，威廉姆斯不仅没有提醒吴轼，反而是告诉吴轼：

“你的圈速很好，继续保持，我们就要你保持这个圈速。”

车队的tr让解说都愣了下，不过大卫很快意识到：

“这恐怕是威廉姆斯做出了策略部署，但具体是什么.”

大卫顿了下，随后立即说道：

“我们看，刘易斯的圈速非常慢，他几乎在啊1分44秒到1分45秒之间徘徊，这有可能是他跑得慢，也有可能是因为他在保护轮胎！

“威廉姆斯敏锐的注意到了汉密尔顿的策略！

“现在不管是对于汉密尔顿来说，还是对于吴轼来说，他们的对手只有对方。

“也就是说，威廉姆斯并不在乎罗斯伯格拿到冠军，只要吴轼的名次在汉密尔顿前面就行了！”

这番解说让观众们醍醐灌顶，毕竟吴轼要真正阻击两辆梅奔，还是有困难的。

可很快他们就产生了新的疑惑。

如果罗斯伯格超越到了前面，是否会压吴轼的车呢？

两位车手配合起来才好不是吗？

而大卫很快给出了解答：

“威廉姆斯的决策非常大胆，他们并不认为罗斯伯格将帮助刘易斯，事实上也确实如此。

“在1号弯的时候，刘易斯用如此看轻的方式去超越罗斯伯格，罗斯伯格内心早已经有了愤怒。

“在第17圈的时候，罗斯伯格没有任何顾忌的追击汉密尔顿，就是为了在赛道上赢过汉密尔顿。

“显然，在车队强硬指令下达的时候，罗斯伯格依然可以不执行的那么完美。

“他可以告诉车队：‘阻挡吴轼拿到冠军，已经是在帮助刘易斯了，而刘易斯在吴轼身后完赛，那完全是刘易斯自己的事情’。

“噢！事情的发生越来越精彩了！”

转眼间，第26圈，吴轼和罗斯伯格的秒差不足4秒。

后方的汉密尔顿虽然没有全力push，可打引擎拉胯的红牛就跟打小学生一样。

汉密尔顿在半直道上drs一开，以330kph尾速生吃了仅有303kph尾速的里卡多。

他们两人对抗的时候，kimi在一边看着，不是他不阻拦两人，而是因为他是被套圈的车。

kimi早在之前的速度就非常慢了，刹车严重过热让他要收着跑。

没多久，法拉利无法远程解决刹车过热问题，再跑下去毫无意义，所以就让kimi退赛了。

而就在kimi退赛的同一圈，埃里克森的赛车停在了大直道上。

“no power。”埃里克森在tr里说道。

乔纳森顿时皱起眉头。

埃里克森的停车的位置正好在1号弯之后的直道上。

这里非常危险！

大概率会引发黄旗或者安全车。

果然，第二计时段出现了黄旗。

但仅仅五秒后，赛会出示通告，将要出动安全车！

乔纳森手握着拳头，差点砸在桌面上。

后面观赛的克莱尔也是捂着嘴，面色难看。

“优势，优势要没了。”

兵哥和飞哥也都知道，这个安全车对吴轼的损伤非常大！

好不容易拉出的优势，就要这么让回去了？！

随即，第28圈，维特尔、佩雷斯、霍肯伯格、巴顿、纳斯尔、塞恩斯和阿隆索全部冲进了维修区。

吴轼跟在了安全车的屁股后面，罗斯伯格很快追了上来。

四秒的秒差，因为安全车化为了乌有。

更难受的是，他和汉密尔顿十多秒的秒差，现在变成了不到两秒。

安全车第32圈时宣布将要离开。

所以在最后几个弯道的时候，吴轼狠狠压车，压到他自己都觉得轮胎没有温度后，才突然一脚带开。

唰！

转过20号弯，进入发车大直道，比赛正式重启。

“尼科，让刘易斯过去，他需要超过吴轼。”梅奔的tr突然响起了声音。

“他比我更快吗？”

“yes。”

罗斯伯格没有说话，比赛刚刚重启，你就说汉密尔顿比我更快？

这简直就是f**k了！

吴轼直直驶过大直道，感受到了来自后方的压力。

1号弯处，他几乎快要到达坡顶的时候才踩下刹车——

这里的大坡度能够支撑非常晚的刹车，可却要车手自己把握好，不然就会漏出空挡。