李向阳无奈的摇摇头，也没有说话，赵兵自然明白老岳父的意思，国內大型疏浚设备欠缺，尤其是进行港池和航道的大规模开挖及清淤作业的大型耙吸式挖泥船。

“爸，这里是咱们连通南亚的中转站，港口还是要建的，估计半个月左右港口大型疏浚设备就差不多到位了，您可得做好准备啊！”

李向阳呆了一下：“你小子不会忽悠我吧，我虽然没参与过码头建设，那可是需要不少设备的，各种物资也是个难题。”

“放心吧，我什么时候不靠谱过，来的时候我已经吩咐高桥勇和黄家分別从荷兰、比利时开始订购设备了，建设材料国內不缺，生活物资您就放心吧，支持国內建设，这点物资您女婿还是有能力的，还有啊，你快点组织人手和货船去把货船上的东西吊装运过来吧，我已经吩咐船长配合你们了。”

赵兵本来就打算建造自己的港口，確实已经开始从欧洲订购大型耙吸式挖泥船，目前也只有欧洲几个国家有这些大型挖泥船的建造技术，而且贵的离谱，也就只能以小日子和英资的身份订购才能有些许优惠的可能，就这两台大型挖泥船也得一千多万美元，加上小型挖泥船以及码头主体结构施工设备，大型起重设备，拖轮、驳船等两套至少还得一千多万，加起来三千多万美元是少不了的，这次在梁家光现金都有將近两亿美元，这些钱一大半都是14k本岛贩毒，赌场和帮著公海母船劫匪这一年抢劫销赃的钱財，都还没来及洗白，都便宜赵兵了，起来自然不心疼，这还没算那些古董和金银珠宝呢。

听到赵兵说的话，旁边一个硬朗的中年汉子激动了。

“小兵，你说的都是真的，那得不少钱吧，最近国內也打算从荷兰订购一台二手大型挖泥船，各种刁难，报价都五六万美元了。”

李向阳赶紧介绍：“这位是赵建设，你叫赵伯伯就行，有什么就说什么，都是自己人，以后这里得建设就靠他了。”

果然是比较贴切的名字，赵兵也呆了一下：“额，赵伯伯好，放心吧，以后买什么设备，找我就行，我这別的本事没有，就是歪门邪道办法多，他们也就以技术垄断坑咱们，我这有英资背书，便宜不少，要买就买全新的，我估计三四千万美元弄两整套大型建设码头设备就够用了，那些二手的基本很多管道已锈蚀都接近报废了，他们也是漫天要价。”

“啊，三四千万美元，咱们也没有那么多外匯啊。”

“放心吧，还能让你们钱，不过到时候我只能以租借或者共同经营港口的名义来进行，我还得在港岛新闻报导下，要不港府和那些出力的英资要查我了，还有啊，你们得快点派建造深水码头这方面的专家过来，快点研究吃透这些技术，外人的再好不如咱们自己有。”

赵建设也呆愣了几秒：“家里几个老头子都说，你是真的財神爷，我还不相信，现在我是信了，今年家里特別难，整个净值外匯储备也不到一个亿美元，全国有几千个项目申请资金购买设备和技术，我原先还想著用十年才能在这里建一个深水码头呢，我代表国家谢谢你了。”

说著给赵兵敬了个礼，弄的赵兵赶紧停下来，郑重地回了个军礼，感动过后，赵兵也冷静下来了，要是都知道自己是財神爷了，以后都找自己，也是麻烦。

“赵伯伯放心吧，大不了再向滙丰贷款几个亿，老外的钱办自己的事，这事我熟悉。”

正在边走边聊的几个人都站住了。李向阳也有些著急了。

“小兵，你这都是跟滙丰贷款买的啊！可不能这样啊，你贷款多少啊？到时候利息都扛不住啊。”

赵兵也没想到先把自己老岳父给套进去了，赵兵也只是想省些麻烦，不过身边还有好几个人，实际也確实刚开始运营中兴集团的时候资金紧张，用黄金珠宝抵押贷款了八千万英镑，后来建设科技园资金紧张又先后贷款了四千万英镑，也只能坚持说下去。

“经营吗，有借有还，都是正常的，也就跟滙丰贷款了1.2亿英镑，相当於三亿多美元吧。”

“你怎么这么大胆子，还不上怎么办，你就没想过以后。”

“爸，你放心吧，按我的估计过几年，英镑贬值是肯定的，到时候就算加上利息，也相当於白用这么多年，再说了，公司运营起来了，压力不大的。”

看著几个人还是愁眉不展的样子，赵兵也不打算继续解释了。

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李向阳也开始安排人，去货船安排卸货了，赵兵也趁机问了现在海上的情况。

不过让赵兵欣喜的事，目前国內造船技术突破很快，有了赵兵提供的军舰以及货船建造技术，已经可以快速建造和万吨货轮了，目前国內重工业產能过剩，有了小日子全套造船技术资料，加上本来的技术积累，转型也快，尤其是万吨货船船厂採用小日子模块化分段建造技术，当赵兵知道国內建造一艘万吨货船从下料到下水只需要三个月的时候，立马下单了十艘货船，从一万吨到三万吨不等，还有几艘加装製冷设备，而且价格比小日子还便宜20%到30%左右，十艘也就两千多万美元。

要知道，现在货船就是吸金兽，现在国际外贸明显是船只不够用，有了英资背景，就不说中兴集团自己的贸易单子，就是对外的外贸单子根本做不过来，刚开始中兴集团业务没开展开，跨国贸易公司也没建立起来，为了不让船只閒置，很多时候都是帮別人运货，一趟也就赚不到十万美元的运费，自从黄有为，高桥勇和那些英资的帮忙。

先后在小日子，欧美国家建立起来跨国贸易公司，就是直接对接各个国家紧俏商品，就是在各个国家之间，所谓的调余缺，躲远近，一趟50万美金就是平均值，比如东南亚橡胶、锡矿因为日本汽车业刚需，马来西亚橡胶运至神户价差达80美元/吨，一万吨差价都有80万美金，扣除油料，港口费，人工工资，维护、保险等运营成本不到30万美元，纯利都有50多万美金，再从日本运送工具机、发电设备、化工生產线到东南亚国家转口溢价更是高达两三倍，利润更高，一个来回加上装卸也就24-30天，现在中兴船务十艘新的万吨货船，加上黄家几艘千吨和先后购买的十几艘二手货船，一个月一艘万吨货船一个来回就是最低100万美元纯利，加上那两艘油轮和十几艘千吨货船，中兴集团跨国海运贸易，一个月都最少一千五百美元纯利。这个红利还可以吃四五年，赵兵打算最快建立起一次百万吨货运能力，等过几年各个国家港口流行货柜货运了，再更换或者部分改装成货柜货船。