那也时稳坐第三的宝座，毕竟之前爭夺造车资格证时的续航达標率怎么说也有80%多。

没成想到了寒冷的阿拉斯州，竟然水土不服来。

掉到了51%的续航达標率。

现在他都感觉到自己耳边响起了吴文涛的骂声。

沉思片刻后，章宏涛拿起电话打给了自家的总工程师。

没有寒暄，而是命令道。

“新款的玄龟半固態电池，在极寒低温状態上，也要给我保持80%的续航达標率！

我不希望这次慧极1s猎装版的严重虚標事故再次发生。”

此时，高塔新款pada和五凌阳光的续航达標率也出来了。

其中五凌阳光在跑完700公里后，表显还剩余40%的续航里程。

也就是满续航1166左右，续航达標率在93%。

而高塔的新款则是97%的续航达標率，成功问鼎第一。

看到这个结果，网友们对新款pada的態度又有了几分迴转。

“没想到啊，新款pada竟然有97%的续航达標率！”

“新款pada的外观还是很亮眼的，后备箱的空间相对於传统的猎装车也是很有优势的。

加上这个续航达標率，30.58万，也不是不能试试！”

“还得是跟著星海走才行，目前市面上的电车动力电池，哪一家干得过火星系列电池的！

高端车还是老老实实用星海的电池吧。

至於低端家用车，看接下来的星海有没有往那方面发展的意愿。”

……

此刻，高塔汽车的总部。

正在观看直播的方嘉佑激动地蹦起来了。

“太好了！”

看著弹幕里的网友开始爱屋及乌，討论起了自家的pada。

他是感到了前所未有的开心。

当初新款pada上市失利的阴霾一扫而空。

此时，他有预感接下来新款pada的销量將会迎来一波小涨。

方嘉佑激动地跑到办公桌前，拿起电话打给了採购部的经理。

“喂，给我订购一批火星一號和二號电池！

接下来我们的发展方向將全面向星海靠齐。

往后高塔汽车除了星海的电池，其他的杂牌电池，一概不用！”

此时，电话那头的採购部经理为之一惊。

杂牌电池，这句话他好像在好久之前听过自家的老板说过。

只不过对象变了。

“是！”

不过採购经理並没多想，而是麻利地回復道。

而在汽车帝的冬季续航测试结束后，如果要问收穫最大的是谁。

那么一定不是因为秀了一波超高续航达標率的新款pada和五凌阳光。

而是没有受到邀请的星海汽车和星海集团。

星海的总裁办公室，秦霄看著市场部交上来的周度销量报告。

看到上面的火星系列电池,su7和lu7的销量迎来一波小爆发式的增长。

他一脸无辜地喊道。

“真的不要给我免费打gg了！

订单真的忙不过来了！

该不会是他们想用海量的订单累坏我们的机器，延长我们的交付日期。

以此来坏了我们在消费者中的形象，达到让我们破產的目的吧！”

一旁的苏琪被秦霄这夸张的言论给逗乐了，扑哧一声笑了出来。