“更让人揪心的是，他孙子想买辆美国车，可逛遍整个底特律，最后还是选择了一辆五菱，新车展厅里全是大众、五菱，他们的汽车更省油。”

“商务部刚提交的报告显示，”

艾伦翻到下一页，纸张边缘因反复翻阅而卷起，说道：

“sea对美贸易顺差今年会突破五十亿美元。他们用卖汽车的钱买我们的小麦和大豆，转头又把电视机和录像机运过来——这根本不是公平竞争，是产业殖民。”

他忽然压低声音，说道：

“昨天和财政部的人吃饭，他说sea银行正在悄悄收购加州的半导体工厂，用的是我们给的贸易顺差。那些穿着西装的sea人，嘴上说着技术合作，实际上是在掏空我们的核心产业。”

理查德把雪茄摁灭在水晶烟灰缸里，玻璃表面顿时留下个焦黑的印记。

“二十年前，艾森豪威尔总统还能跟长安谈判自愿限制出口，现在福特政府连加征5%关税都要犹豫。”

他走到窗前，望着国会大厦的圆顶在阳光下泛着白光，说道：

“那些说‘自由贸易至上’的经济学家，根本没见过亚拉巴马州的纺织厂废墟——窗户被砸碎，机器上结着蜘蛛网，就像被sea货啃过的骨头。上周在参议院餐厅，有个来自纽约的议员还说，sea的汽车让美国节省上几千万吨汽油，可是他根本不知道，有一天，当工人们失业的时候，他们甚至都开不起汽车。”

艾伦忽然想起什么，从文件堆里抽出份泛黄的备忘录：

“这是 1956年您刚当选议员时的发言记录，您说‘要警惕sea货像潮水漫过堤坝’。现在看来……”

“现在潮水已经漫过胸口了。”

理查德打断他，声音里带着难以掩饰的疲惫，说道：

“上周劳工部的听证会，uaw（美国汽车工人联合会）主席带了五百个失业工人在国会山静坐，他们举的标语上写着‘sea人抢走了我们的美国梦’。

有个老工人当场哭了，说他父亲在福特干了一辈子，他自己也干了三十年，现在儿子只能去给南洋汽车做维修保养，这像什么话？”

他走到保险柜前，转动密码锁的声音在寂静中格外清晰，说道：

“我要给贸易委员会写封信，要求对sea汽车启动 301条款调查——就算不能把他们赶出去，至少得让他们知道，美国的市场不是免费的午餐。还要联合中西部的议员，推动《本土产业保护法案》，给美国车企的研发提供税收减免，不能眼睁睁看着他们被sea同行按在地上打。”

301条款是什么？

是美国《74年贸易法》第301条的俗称，后经多次修订形成完整的301条款制度，主要功能是授权美国贸易代表对其他国家的“不合理或不公正贸易做法”发起调查，并可建议采取单边制裁措施。

而主要就是针对sea——事实上，在过去的二十年里，两家在贸易问题上，一直都有着各种各样的争端与分歧。

窗外的鸽子忽然扑棱棱飞起，阴影掠过办公室的地毯。艾伦看着理查德在信纸上签下名字，笔尖划破纸面的力度几乎要戳穿纸张。

他想起今早路过环岛时，看见的大众汽车广告牌——“省油，可靠，未来属于我们”，那行字在阳光下刺眼得像根针，扎在这一年的美国心脏上。

“对了，”

理查德把信封好时，忽然想起什么，然后对自己的助理说道：

“让办公室把那台王安的打字机换成 ibm的——就算慢点，至少上面印着‘美国制造’。还有，下周的选民见面会，让 uaw的人多来几个，我要让更多人看到，sea制造的繁荣背后，是我们多少家庭的破碎。”

艾伦应声时，眼角的余光瞥见墙角的空调外机，铭牌上的“北极”在阳光下泛着冷光。他刚要转身，又听见理查德补充道：

“听说sea的通商产业部，每年都给企业拨巨额研发补贴，专门针对美国市场做产品改进。我们的企业哪有这待遇？国会要是再不出手，过不了十年，恐怕连国旗上的星星都要变成sea制造的了。”

艾伦走出办公室时，走廊里另一位参议员的办公室传来了助理的声音——“……我们肯定是支持本土制造的，这正是你们投票给威尔参议员的原因，请您放心，参议员肯定会支持相应的法案……”

(本章完)