第269章 追击

宜昌城钟鼓楼，临时搭建的师部指挥所里，不知是否准备下雨的缘故，空气格外潮湿而闷热，混杂着泥土、烟草和各种汗味。

墙上挂着一张巨大的军用地图，上面用红蓝铅笔标注着密密麻麻的箭头和符号，如同一张爬满了彩色蜘蛛的网。

苏耀阳的目光，却落在一旁墙上一本撕得只剩下几页的月份牌上。

那月份牌印着一个穿着旗袍、笑容甜美的摩登女郎，但此刻却被炮火的硝烟熏得有些发黄。他伸出手指，在其中一个用红笔画了个圈的日期上轻轻敲了敲。

“笃、笃。”

指尖与粗糙纸面接触的轻响，在这间充斥着电报机滴答声和参谋们低声交谈的房间里，显得微不足道，却像是一枚落下的棋子，敲定了整盘棋局的走向。

他长长地、满足地吁出了一口气，那口气仿佛带走了连日鏖战积攒的所有紧张感，只剩下一种计划通的惬意和放松。

“总算是到时间了。”

他转过头，脸上带着一丝轻松的笑意，对身边一名正全神贯注盯着地图的作战参谋说道：“给各个部队下令，让他们按照原定计划开始撤退。”

那名作战参谋猛地一愣，他几乎是下意识地挺直了腰板，一个标准的立正敬礼：“是……总座！”

命令，如同一道无形的电流，瞬间传遍了整个指挥系统。

电报员的手指在电键上敲击得如同雨打芭蕉，电话兵用嘶哑的嗓子大声传达着命令，一名名传令兵抓起头盔，冲出指挥所，奔赴各个阵地。

原本如同绞肉机般残酷的前线，攻防的节奏悄然发生了变化。

原本不计代价向前猛攻的山西民团各部队，如同退潮的海水一般，开始有条不紊地和日军第六师团脱离接触。

一挺负责断后的m2hb重机枪发出沉稳而富有节奏的咆哮，火舌舔舐着前方日军的阵地，将几个试图冲锋的日本兵打得血肉横飞。

而在机枪火力的掩护下，步兵们交替掩护，迅速而有序地向着西边预设的阵地撤退。整个过程行云流水，没有丝毫慌乱，仿佛演练了千百遍。

…………

与此同时，在日军第六师团的指挥部里，气氛压抑得仿佛要滴出水来。

师团长町尻量基中将，双眼布满血丝，正死死地盯着地图。

他的指挥刀就放在桌上，手边的茶杯早已冰凉，烟灰缸里塞满了烟头，像个小小的坟堆。

这些日子，他感觉自己不是在指挥一场战争，而是在被一个看不见的巨人用锤子反复敲打脑袋，让他焦头烂额，沉重的压力几乎将他逼疯。

尤其是第十三联队几乎全军覆没，联队长中野英光被刺刀捅死在战壕里的消息传来时，町尻量基气得当场砸碎了自己最心爱的一套茶具。

他早就憋着一口恶气，只等着一个机会，将那个该死的苏耀阳撕成碎片。

“报告！”

一名情报参谋冲了进来，脸上带着无法抑制的激动和困惑，“师团长阁下！当面的支那军……他们正在后撤！”

“纳尼？后撤？所有人？”

“是的，所有人全线后撤！”

町尻量基猛地抬起头，那双布满血丝的眼睛里，瞬间爆发出饿狼般的凶光。他一把推开椅子，几步冲到地图前，死死地盯着最新的战场态势。

“撤退？”

他喃喃自语，随即，脸上浮现出狰狞而狂喜的笑容，“哈哈哈……支那人终于撑不住了！他们的力量终于使用到极限了！”

町尻量基将这次撤退，当成了山西民团溃败的信号！那口憋了许久的恶气，终于找到了宣泄口！

“命令！”

町尻量基猛地转身，对着指挥部里所有的军官发出一声怒吼，声音因为极度的兴奋和愤怒而显得有些嘶哑，“全军追击！追击！给我咬住他们！不要让他们跑了！我要用他们的血，来洗刷第十三联队的耻辱！”

他一把抓起桌上的指挥刀，猛地抽出，雪亮的刀光在昏暗的指挥部里一闪而过。

“我要亲手砍下那些支那人的脑袋！”

命令下达，整个第六师团的营地，瞬间开始沸腾起来，无数的士兵在军官们的呵斥下从掩体里冲出，军官们也在嘶吼着下达指令，凄厉的冲锋号声响彻云霄。

这支被压抑了太久的精锐部队，如同开闸的猛兽，带着滔天的仇恨，除了留下小部分兵力占领宜昌外，大部队朝着山西民团撤退方向，疯狂地追击而去……

…………

要说山西民团和八路军、中央军以及晋绥军最大的区别在哪？

有人说是武器，也有人说是指挥，亦或者说是伙食训练等等，但在苏耀阳看来，山西民团和其他国内军队最大的区别是交通工具。

是的，你们没看错，就是交通工具。

或许是从现代穿越过来的缘故，远则飞机高铁，近则汽车、电动车或者是自行车，这种出行方式早已刻在了他的基因里。

在他看来，什么铁脚板，11路公交车等等，并不是什么值得骄傲的出行方式。

虽然精神上值得夸奖，但那也只是一种无奈条件下的妥协而已。

在他的努力下，截至1940年，山西民团的卡车保有量已经达到三千多辆，也就是说，平均每十名士兵就拥有一辆卡车。

而这三年时间里，光是他培训出来的司机数量就多达上万人，也正因为拥有数量如此众多的卡车和司机，山西民团才拥有了超高的机动能力。

而反观日本陆军则不同，截至到1940年时仍严重依赖骡马运输。

一个标准甲种师团（如常设师团）通常配备约五千到八千匹军马，用于牵引火炮、运输弹药和补给，甚至步兵部队的辎重也主要靠马匹或人力搬运。

由于日军卡车数量严重不足，且型号杂乱（如丰田kc、日产180等）。

仅有少数精锐单位（如部分机械化旅团或关东军部队）配属了摩托化运输，但占比极低。