第251章 辽东大胜美洲小成（中）

这会儿有了客运轨道车，冬天出行着实是方便多了。

不过，北运河上还没建桥，他们想要坐车去海河一线那还得过河去坐。

众人坐车赶到通州漕运码头之后，朱觉也没命人去备什么马车，他直接就带着一行人徒步往对岸的渡口码头走去。

这会儿美洲的货还没到，海河外码头到通州渡口码头一线倒还不是很繁忙，河面上也就一些拉木材和钢锭的马车而已。

若是美洲的货到了，那都不知道要调集多少马车来转运呢。

朱觉见状，细细想了想，随即果断道：“孟侯，我们得赶紧建桥了，这么用马车或者渡轮将货物转运过河也太麻烦了。”

毕懋康闻言，小心道：“陛下，通州漕运码头这段运河足有上百丈宽啊，我们想要把桥建起来，那最少也得一两年时间。

关键，这边一旦解封，货运便繁忙得很，到时候河面上的舰船估计都要挤满了，我们若是在此建桥，怕是会把北运河都堵住。”

你说的那是石拱桥。

朱觉微微摇头道：“你不能老是考虑用石材来造桥，我们已经有水泥和钢材了，你可以考虑用水泥和钢材来造桥。

这水泥和钢材造桥可是比石材造桥简单多了，你甚至可以现在就命人动手，在预设桥墩的位置将冰面凿开，然后用木板和橡胶密封条围出个桥墩外型的框自来，直插到河底。

接下来只要将里面的水舀出来，把做根基用的铁柱砸底下，而后就可以往木框里浇筑混凝土了，水泥那可是十天之内就能凝固的跟石头一样硬。

也就是说，大致半个月左右你就能把所有桥墩都建造好，你还可以事先往没有凝固的混凝土里插些钢材，这样钢材就跟混凝土连成一体，到时候你连接上面的部件也方便得很。

至于上面，五丈长乃至十丈长的钢梁铸造出来那不是简单得很，你可以事先把钢梁铸造出来，而后直接架两个桥墩之间，然后下面再用三角支架加固就行了。

你想想，这样建桥是不是简单多了，只要你事先设计好了，而后建造桥墩和铸造钢梁同时进行，那估计建这么一座桥应该用不到两个月时间。”

对啊，可以用水泥和钢材造桥啊！

我怎么就没想到呢？

毕懋康闻言，兴奋的点头道：“微臣明白了，微臣明天就去设计，明年开春之前肯定能把这桥建起来。”

朕可不是让你建一座桥。

朱觉微微摇头道：“你别光想着这一座桥，京畿的河流多了去了，所有轨道乃至管道经过的地方你都得给建上桥，这样陆上运输才会越来越便捷。”

毕懋康连连点头道：“微臣明白。”

众人徒步过河之后，三辆客运轨道车已然在渡口码头等着了，一行百余号人上了车，战马便拉着他们往海河方向狂奔而去。

这马拉轨道车其实并不慢，一个时辰跑百来里那都不成问题，关键就是马力有限，战马拉着轨道车全力跑个五十里左右那就得换马了。

还好，沿途每隔五十里左右就有车站，换了马继续跑并不是很麻烦。

巳时许，他们便已经赶到海河沿岸了。

海河可是比通惠河宽多了，通惠河最宽的河段那也就五十丈左右，而海河最窄的河段那都不止五十丈。

关键这里离内海已经很近了，且他们还在海河入海口北面修建了港口码头，若是在这里造远洋舰船，顺流之下那很快就能进入内海了。

朱觉举着望远镜扫视了一路，直到车队来到港口码头附近停下来，这才郑重道：“我们要在海河北岸修建大型造船厂，专门建造远洋舰船。

以后小型威远战舰、小型镇远战舰、中型威远战舰、中型镇远战舰、大型致远商船等等，都在这边建造，通惠河那边光就建造小型致远商船和中型致远商船，同时研发舰船就行了。”

啊？

您还想在这边建大型造船厂！

难怪您把我们都拉过来了。

王徵闻言，不由兴奋道：“陛下英明，通惠河那边的船坞水道着实有点小了，三千二百料的舰船每条水道那都只能建造一艘。

且那边的河道也太窄了，往来的舰船也太多了，三千二百料的舰船造好之后要开出来那都麻烦得很。

这边好啊，河道这么宽，且除了出海的舰船基本就没什么其他舰船会跑这边。

关键这边水量足够，挖再长再宽的水道那都不用担心会影响河里的水位。”

你这家伙还不用担心会影响到河里的水位，你就不考虑能影响到河里水位的水道有多难挖吗？

卢象升和袁祐闻言，脸上那都不由得露出一丝凝重之色。

皆因这修建船坞水道的活计十有八九要落他们头上啊。

朱觉却是饶有兴致的点头道：“那你觉得水道应该挖多长多宽？”

王徵兴致勃勃的道：“微臣觉着，这水道最好挖一里长，二十丈宽，而后在两边都建上船坞。

这样一来，一条水道就能同时建造十艘小型威远战舰又或者小型镇远战舰了，哪怕是中型威远战舰和中型镇远战舰那也能同时建造五艘。

至于大型威远战舰和大型镇远战舰，我们应该不用考虑吧，二十丈以上的木材本就不好找，我们恐怕也建造不了多少艘。”

嗯，你说的很有道理。