第157章 哈斯的梭哈智慧

两场比赛结束，大量的消息指向了维特尔確实会与阿斯顿马丁达成合约。

佩雷兹和车队虽然是一个为期三年的多年合同，但赛点的手中握有提前中断合约的条款，所需要面临的问题无非就是损失一大笔来自墨西哥电信的赞助罢了。

但作为f1车队说买就买，阿斯顿马丁的股份说入就入的究极大土豪，以劳伦斯.斯特罗尔的底气还真可以说自己看不上那点三瓜两枣。

而一个签进来还可以成为免费形象大使的四冠王维特尔，对於老斯特罗尔来说无疑是餐桌上更可口的那一块点心。

当然赛点最近也不算好过，雷诺怀疑他们的前后剎车通风导管来自於梅奔的设计，这是f1技术规则上所不允许的部分，並且正式向fia提出了投诉。

其实具体抄了哪里雷诺也看不出来，但是赛点今年確实快得有些不同寻常，而且从外形上都和去年的梅奔至少有八成像。

万一要是真坐实了，那么不仅仅是赛点，就连梅奔也很有可能將会面临相当大的麻烦。

所以围场內的其他车队也是乐见其成，年初还齐心协力怒法拉利的联盟当场破碎，全都把矛头又指向了梅奔和赛点。

风水轮流转，这一次轮到霍纳天天在围场里拱火了。

不过赛点那边似乎做了相当充分的准备，fia单座赛车技术主管带队专门做了检查，表示他们暂时没有发现赛点有明確违规的跡象。

至於两队赛车之间的相像问题，赛点给出的说法是根据空气动力学概念进行了“反向工程”的成果。

梅奔那边好像也没怎么当回事，和去年不一样，早早地便官宣了对博塔斯的一年合同续约。

大概也是被红牛和霍纳给烦的不行了，toto虽然对外给出的说法是博塔斯开局表现不错，而且特殊时期队內需要稳定。

但说实话这好像更类似是对红牛释放出了一个信號，大致意思就是我们暂时还对束龙不感兴趣，別来烦我们了消停点吧。

不然博塔斯去年开局的表现也很不错啊，接连强势夺杆並且夺冠，怎么去年又一直都快拖到年底了才不干不脆地给了份一年的合约？

当然该搞还得搞，这个续约的消息一传出去，霍纳虽然在开会的时候还是会附和一下雷诺的领队，但在媒体们面前確实也消停了不少。

而对於束龙来说，自然而然这个信號也意味著自己明年通往梅奔的这条路被彻底堵死了。

不过关於红牛的领队霍纳，这个去年一度让他產生了非常糟糕印象的男人，突然间开始在私下里加大了和束龙之间联络的频率。

大概一个星期一到两次左右的样子，也没有说什么太有价值的信息，只是对束龙在比赛里的表现夸奖鼓励一番，然后又有意无意地带一嘴红牛车队內部现在大概的情况。

不算是非常频繁，毕竟此前束龙单独和霍纳交流的机会除了围场和工厂里面对面的时候，手机上几乎约等於0。

也並不让人怎么反感，霍纳也没有单独说要对马尔科保密什么的，反而把束龙搞得一头雾水。

就连威廉士也提前官宣了明年他们將继续保有拉塞尔和拉提菲的车手阵容，这边究竟签还是不签你倒是给个准信啊！

马尔科那边倒是在张罗著给束龙擬一款合同出来看看，如果束龙自己觉得没什么问题的话到时候就按这一份来签。

车手底薪因为青训的捆绑责任条约暂时是只能提到750万美元，但是单个积分的奖金却是来到了4万美元，还有些列如杆位、分冠、领奖台和最快单圈之类的额外绩效奖励除了这些之外，进入红牛之后还会有一笔额外的赞助商肖像使用费。

就跟今年束龙虽然来到了哈斯，却因为合同和商业利益关係依然与红牛绑定的缘故，在收入上还有一笔来自alphatauri服装品牌的代言收入一样。

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一年有60万美元，不算很多，但条件也仅仅只是需要束龙在没有穿著哈斯队服要求的场合下，

都儘可能地把俗称“小牛皮”的衣服给当做常服来穿而已。

这些条件束龙觉得还在能接受的范围內，不过具体的还得拿给阿隆索和自家的经纪公司看看，

反正短时间也不可能敲定的下来。

现在的重点不是待遇究竟如何，重点是这个合同什么时候能落实，签不下来吹得再厉害也是白搭。

短时间一年两年的待遇其实根本就不重要，也不是说不喜欢钱，只是束龙的第一目標从来都是爭冠，而不是趁著有合同在围场內多捞几笔走人。

等有了成绩，到时候想有什么待遇就不是车队那边来提了，束龙完全可以自己去提。

因为是一个背靠背靠背的连续比赛周，红牛环的两场比赛落幕，束龙跟著红牛扯了两天的皮就得连忙跟著大部队去准备下一场的比赛。

匈牙利亨格罗林大奖赛。

根据天气预报的显示，这又是一个全程有雨的比赛周。

一练的时候雨还没有落下来，大家都想抓紧这个机会好好测测单圈。

结论就是梅奔断档级的快，现在被戏称为“粉色梅奔”的赛点紧隨其后，法拉利的情况似乎略有好转排名位列p6p7，束龙最后也把单圈给推到了1：17.406，仅差一点就能做掉勒克莱尔。

这一次束龙算是长记性了，既然之后隨时有可能会因为降雨导致赛程变化，那么他最好还是在每一节练习赛中都保底做出一个相对能接受的成绩出来。

反倒红牛那边出了点状况，不知道是不是对他们在漫长休赛期结束后的第一波升级感到不算很满意，这一站他们在一练又把鼻锥给换回了季前测试的那一套。

结果维斯塔潘一练p9比束龙都慢了0.03，阿尔本则是连马格努森都没有跑过。

二练开始下雨，中间还一度因为雨势过大被黄旗中断了几次，好几个车手乾脆都没有做出有效成绩，束龙排在p2，不过感觉都没有什么可以参考的价值。

第三天的三练被推迟了一会儿，等开始的时候地面几乎都已经干了。

勒克莱尔极限刷到一个非常具有魔力的位置p4，维特尔则一直不在状態，单圈落后队友0.6

秒，仅仅位列p9，而束龙开了三套新红还是p8。

整体的局面区別似乎並不是很大，唯有红牛那边好像又换回了新鼻锥，维斯塔潘推到p6，阿尔本则还是在十名开外。

本来预计在排位赛阶段会有一场雨，结果就只是中午的时候下了一阵就没了，地上那点水被f3

和f2的几轮比赛一，基本上就跟没有一个样。

全程干地胎的排位赛，马格努森又一次p16没进q2，而束龙这边不但顺利晋级，还在q2凭藉对低温赛道抓地力更强的適应性在最后一圈做掉了赛车pu出了点问题的加斯利，顺利普级q3。

不过在q3哈斯就完全没有任何竞爭力了，连开三套红將成绩又提升了差不多0.5，却还是离著前方的迈凯伦差了0.1左右，最后也只能p10收场。

但是阿尔本自从被汉密尔顿肘没了领奖台之后，就仿佛完全丧失了心气一般，別说迅速缩小和维斯塔潘之间的差距，他排位的单圈都快和ma差出1秒来了，连威廉士的拉塞尔都没有跑过。

拉塞尔大概算是围场內和阿尔本关係最好的几个人之一，排位赛结束后还帮著阿尔本打抱不平了几句。

说：“红牛现在让阿尔本看上去像个白痴，但是我很確定阿尔本肯定不是，希望红牛能解决一下这个问题。”

嗯赛后排位採访的时候束龙就在旁边，但他总觉得拉塞尔在这个时候说这样的话有点难评。

以前还在队尾徘徊的时候不见他出来为阿尔本说话，现在难得支棱了一场，就开始对著其他队伍指点江山起来了。

感觉就像什么呢？

原来学校的班里往往会有那种明面上说自己从来没复习，实际上私底下几个补习班卷到爆炸的学霸。

然后每一次考好了都跟旁边的朋友暗戳戳的炫耀，说什么哎呀我没怎么学都能考这样，你比我聪明努把力肯定能考得比我好的。

不知道乔治心里是怎么想的，合不合適也先另说，束龙总觉得这话说的有点茶。

维斯塔潘来的比较晚，排位赛最后只跑了个p7气儿正不顺著呢，刚好就被才结束拉塞尔採访的记者急匆匆地接手了。

理所当然，那个迫不及待想挖点大新闻的记者当场就被ma连同拉塞尔一起了回去。