看起来確实是挣扎极了，好像对方的上限也就仅仅局限於此了一般。

反观束龙当前单圈的节奏整体都能控制在1：26.8，甚至比维斯塔潘都要更快一点，似乎已经完全对红牛的策略构成不了威胁。

阿隆索要的就是这个效果。

红牛那边看似將他们放在了对手的位置上对待，实则態度上就没怎么把小小alpine放在眼里，阿隆索对於这种大车队的傲慢简直不要太熟悉。

比赛到第39圈的时候，红牛眼看束龙已经將差距拉到了8.3秒，便想试探一下雷诺那边的態度，如果差不多的话他们就计划让维斯塔潘和束龙在同一圈进站完成二停。

雷诺在这件事上配合到了有点老实的地步，果然又把决策的皮球踢给了阿隆索。

阿隆索也没有回话，只是沉默地爆发出一圈1：27.3，才终於在tr里嘆著气投降：

“轮胎不行了，感觉需要二停。”

“ok，那我们下一圈进站！”

此时就只有两支车队在计划进站的事情，所以雷诺那边的动向可以说非常醒目，一堆换胎工抱著轮胎匆匆忙忙地跑出p房，找好各自的点位原地待命。

红牛本就准备在这一圈让维斯塔潘进站，看见这一幕自然也不再多做纠结，招了招手让车库里的另一波人又抱了一套新黄出来。

维斯塔潘领先的很多，2.2秒的换胎没有任何问题，等绿灯亮起驶离停车格，束龙的车头刚好也从维修区的入口通道那冒了出来。

从进入维修区一直到红牛的p房门口，大概需要11.5秒左右的时间。

束龙这边的换胎同样也非常顺利，哪怕在纽维的要求下补了一点萤光剂，整体耗时也就在3秒出头。

侧著身子的霍纳对了一眼手錶，又探出头去看了一眼维修区的入口，隱隱察觉到了好像有哪里不对的样子。

阿隆索呢？

直到这时，pit wall对面的主直道上一阵呼啸驶过，只有余光瞥到一抹金属光泽的蓝色赛车扬长而去。

“哈哈~开个小玩笑！”

俗话说要想骗过敌人，就要先骗过自己人。

阿隆索的这一招不仅把红牛给晃了，他甚至就连alpine的队友都不放过，策略组和那些换胎技师们是真的以为头哥轮胎快撑不住了！

这一来一去之下，阿隆索至少给自己爭取到了18秒的喘息机会，而此时比赛的里程仅仅只剩下了16圈。

而束龙进站后前方还多出了另外两个人，分別是奥康和诺里斯。

也就是说这一场比赛如果束龙还想登台，那他不仅需要先过掉这两台同样很可能会採取一停战术的赛车，他平均每圈至少还要追进阿隆索1.5秒才算是比较保险。

圈速上其实没有太大的问题，束龙新黄出场后第一圈就把全场最快给刷到了手里。

1：25.491，单圈快了alpine足足两秒。

阿隆索也不甘示弱，下一圈就用已经跑了20圈的旧白刷出1：26.53，算是稍微延缓一点束龙追进的脚步。

这个小年轻有点不讲武德，真要给他第二次贴近自己身后的机会，估计也不会给他的经纪人先生留半点面子。

但毕竟是套已经跑了20圈的老胎，肯定不能像新胎那样每一圈都使劲霍霍，照这么个节奏跑下去领奖台多半还是保不住。

“等等等等！你们刚才说long前面还有谁来著？”

“有奥康，还有诺里斯。”

“那麻烦转告埃斯特班，使出全力防守！就像一头雄狮那般！”

阿隆索说这句话的时候，束龙其实已经贴近到奥康的身后0.7秒了，16號弯后吸足尾流开著drs便完成了抽头。

但奥康估计是接收到了车队指令，转到內线拼了一脚非常极限的晚剎车，看样子是准备封住束龙所有抱弯心的角度把位置生抢回来。

束龙没打算搭理他，只是选取了一个相对比较常规的剎车点但是带了更轻的力度，仗著自己轮胎抓地力更好的优势直接走外线强吃。

一般来说到这里攻防也就结束了。

结果奥康像是一只护食的瘟狗一样，三號弯后贴著束龙的尾流全力放电，硬是在4號弯前抱著谁也別想入弯的决心雷了一脚超级晚的剎车直扎內线弯心。

束龙在后视镜中早就注意到了对方的动向，凭藉对对方赛车动態的观察就直接断定这人铁要搞事，於是稍微延迟了一下自己的给油时机，优雅地让过了那个六亲不认的疯子。

一个月多少钱？你跟我玩儿什么命啊！

不过被奥康这么一捣乱，少说又被他拖慢了1.2-1.4秒左右，只是阿隆索的压力可能不见得能小多少。

束龙没有閒心思和奥康继续纠缠，诺里斯在他前方还离得有点远，有5.3秒的时间差，以目前单圈领先1.2秒的速度优势估计都还得追一阵子。

结果不知道迈凯伦內部是怎么討论的。

面对唾手可得的第4名，再不济被束龙超过后也能有第5名的名次，诺里斯在这场真男人的对决中居然提前投降，第49圈选择了进站换胎。

可能是真有点撑不住了吧？

毕竟当比赛进行到第52圈，束龙正准备超越第二次被他套圈的拉提菲时，这位爷居然在他面前堂堂爆胎，又是一串火带闪电。

接著便是马泽平。

束龙前不久刚和这个神经病结下了点梁子，上一轮套圈他的时候刚好被进站窗口错开了，这一次还真怕这个鬼人给他来电么蛾子。

於是也没怎么冒险，吃著drs在直道上翻了过去。

此时距离阿隆索还有5.3秒，束龙的追进节奏被前面这些套圈的慢车给拖累了不少，可就在他准备下一个小直道翻过拉塞尔时，拉塞尔也爆胎了！

啊？

【面板在吗？这你不给我加个词条？】

【爆胎之直死魔眼！】

梅奔系的赛车今天仿佛有那个大病！

三台爆胎的赛车，三台全让束龙用脸给接住了！

不过看样子红牛之前的谨慎应该是合理的判断，诺里斯的怂也不是没有原因的，强如最硬的c1白胎，当里程到达这个程度之后真的也有隨时爆胎的可能。

阿隆索似乎在纠结要不要进站，他的左前胎现在也抓不住地了，第54圈圈速瞬间掉到了1：29.1，直接被束龙追进到2秒以內。

结果右边轮子才刚刚搭进维修区入口的线，下一秒又虚晃一招跳了出来。

这次可真不是老头在逗束龙玩，他是真想进，然而是alpine的策略组紧急叫停的这一次进站。

也不是车队报復头哥刚才把他们耍了一顿，只是因为赛道出了全区段黄旗，並且还派出了虚擬安全车。

在虚擬安全车的带领之下，所有赛车必须降速40%以上，期间不允许超车。

“只剩两圈了啊！他们为什么要在这种时候出黄旗？！”

束龙有那么一点点崩溃，但车队这边也没有什么办法，因为赛会需要一点时间处理拉提菲的赛车。

拉提菲爆胎的这个位置有点巧，刚刚好错过了维修区的进站入口，而且因为衝出了赛道被那个双层路肩二次杀伤，他这个爆胎还相当严重，整个橡胶层都从轮轂上脱落了下来。

眼瞅著开不回去了，也就只能路边找了个地方把车停好。

就连阿隆索都觉得这个结果有些梦幻，他原本都做好进站保p4的准备了，谁曾想

“miracle！伙计们！我想我们碰上奇蹟了！”

时隔7年的登台，也是阿隆索生涯的第98个领奖台，想不到就在这样戏剧化的发展下老树开。

与此同时，自从束龙返场之后被卡得头昏眼的汉密尔顿，也终於终於拿下了他生涯的第100冠。

比赛结束后束龙专门去恭喜了一下自己的经纪人先生，只觉得头哥现在浑身的爹味儿都快飘得满地都是，表情都写满了“年轻人你还得练”的意思。

“所以为什么你们的轮胎没事？”

“有时候输就是贏啊孩子，可能我们的赛车太慢了，没有那个能力把轮胎摧残的太厉害吧？”

一旁刚拿下冠军的汉密尔顿心情正佳，听到这句话眼前一亮。

“嘿！我觉得这句话不错，应该可以放到电影里吧？”

(本章完)