莫须有的底层逻辑，就在於你有没有造反的能力，而不是你有没有付出行动。

江南士绅有钱有粮有人，从这个逻辑上讲，他们真的有造反的能力。

但是从现实情况看，他们是最不可能造反的一群人。非但不可能造反，反而是最害怕造反的一群人。

所以大家都笑了！不是笑贾璉说的话，而是笑江南士绅想的美。

披著民意的外衣，本质还是为了利益。表面上道貌岸然，心里全是生意。

“好了，铁路关乎朝廷安危，掌控权绝对不能落在民间之手。但是民意还是要兼顾，不能闹的太难看。贾卿啊，朕知道你一心为国，但做事要讲策略，不可动輒调兵。不好看，也不好听。”李元说话时，脸上带著一点嘲讽的笑容，自然不是针对贾璉去的。但你要说没有威胁的意思，那也太小看这位皇帝了。真当皇帝是大善人呢？

那天李元说，【朕不忍心看江南父老难受，没事就拉帮结派的上万民书，还是把这些签名的士绅都送去新华殖民地吧。】发生这种事情呢，也不是不可能的。毕竟这是皇帝，首先考虑的永远都是皇权。对於那些一而再再而三挑衅皇权的行为，只要皇帝有能力，一定会镇压的。

君不见，贾璉在江南大动干戈的时候，朝臣纷纷上奏弹劾，李元不是全都留中了么？

皇帝不是傻子，知道贾璉做的事情有利於朝廷，有利於皇权。

现在也一样，搞清楚铁路经营权归属的本质后，说话就没那么客气了。

林如海內心不免长嘆，这就很无奈了。左右已经尽力了，林如海也能交代的过去了。

至於李元话里的调兵说，林如海也感受到了真切的威胁。毕竟是有先例的，皇权在必要的时候，吃人不吐骨头的！

“微臣受教，微臣领旨。根据陛下的指示，微臣决定今后所有江南铁路建设都拿出三成股份交给江南地方购入，换取江南地方对於铁路建设的支持。丑话说在前面，拿了好处就要办事，別到时候修建铁路期间，有地方势力鼓动百姓阻拦，那就別怪铁路局採取强制措施。”

贾璉说完了直接坐下，表面上看起来，贾璉让出了三成的股份，实际上这一招非常的毒辣。

三成股份多不多，真的不少了。问题是江南资金雄厚，三成的股份根本不够分，內部肯定要斗起来的。再者贾璉拿到了大义名分，站在了道德制高点。到时候真的有地方百姓闹事，阻拦铁路建设，贾璉真的会出兵镇压。

听到此刻的林如海和李清心里也鬆了一口气，无论如何事情没有走上极端，对於江南地方也算有个交代了。

以后的事情以后再说吧。真的闹出事情，那也是以后的事情。

具体到铁路修建的过程中会不会出事情，那是肯定会出事情的，都不用浪费精力去想。

只不过呢，铁路局作为朝廷的衙门，讲道理的余地也是不多的。

说句不好听的，朝廷愿意跟百姓讲道理就很难得了，要知足。否则一定会让你知道知道，什么叫王法如炉！

李元听到此处，开口笑道：“贾卿所言大善，朕的意思，此案可作为一个案例，今后修建铁路，途径何处，都要拿出三成股份出来照顾地方。”

此言一出，林如海立刻站出来：“陛下爱民之心拳拳，日月可鑑。臣等替天下万民拜谢陛下。”

林如海作为首辅这么干了，其他人再不情愿，也要跟出来三呼万岁。

此案作为一个成例，今后就算一条明確的案例了。

贾璉嘴上不说，心里却很是不屑。別看江南修路，地方上很积极，换个地方修铁路呢？地方上还能积极么？

举个例子，从西安到兰州的铁路，股票多半是不好卖的。从热河到库伦的铁路，股票也不好卖。以后还要修兰州到玉门关的铁路呢？更难卖！

原因也很简单，地广人稀的，这类大工程又不能不修，民间资金难以募集，怎么办？只能是朝廷出钱咯。

现阶段考虑到经济因素，修的路段都是首选人口密集地区。关外的铁路股票好卖，那是因为关外物產丰富。就移民而言，北方的百姓也首选关外。不就是因为土地肥沃，物產丰饶么？老百姓也不傻的，山东沿海失地百姓大量渡海出关，那都是有传帮带的。

东平王的地界上，有一条明確的法规，移民开垦的土地，五十年內不得买卖。为啥呢？很简单，需要百姓种地，需要百姓缴税。什么人种地，什么人缴税，大家心里都很清楚，自耕农才是主力。非法买卖土地，不管明的暗的，一经发现官府有权利收归官有。

说起来，这一条法令最早是在南洋推出的，还是贾璉建议李元推出的。

现阶段的周帝国，还是以农耕为主，农耕最大的需求，就是把农民束缚在土地上。

反观工业化的要求，则是把劳动力从土地上解放出来。

贾璉一方面搞工业化，一方面又在移民的时候把百姓限制在土地上，看似是相悖的，实则有其必要性。

底层的逻辑，就是搞工业，还是以官营为主。因为早期的工业以重工业为主，重工业需要儘量的掌握在官方。

民间的工业，多半是关係到民生的工业，对民间开放则问题不大。

还有一点，因为工业化需要发达的交通运输，现阶段集中在沿海各省，內陆省份还是以农耕为主，官方需要的是內陆省份的移民。

(本章完)