第1053章 三巨头默契带来的连锁反应
朗逸最终定下的优惠后价格为9.79万元,保持对星途,星河以及秦系列的竞争力,又不至于太过于影响利润,不过一次优惠四万元,这个幅度对于老用户而言,简直就是最大的背刺。
二手车市场,燃油车的价格体系几近崩溃,三年车龄的轩逸,卡罗拉,朗逸等同价格产品,残值率以周5%的跌幅下滑,部分二手车商甚至拒收这类品牌的混动车型。
这些都是降价带来的连锁反应,另外有传统博世,电装等燃油车供应商,已经有裁员计划了,无锡博世的生产线,计划缩减30%的产能。
这还仅仅只是降价带来的初期连锁反应,实际的影响要更大,延续时间更长。
不过燃油车的降价,还是有些犹抱琵琶半遮面的,无论是日产还是大众,在降价问题上都没有公开的表态,而是由经销商主导,主要还是害怕用户的怨气反至。
指导价上,朗逸将价格定在12.09万元至15.19万元区间,比现在的售价有小幅度的下调,但是部分城市,部分门店,优惠之后的终端价格甚至可以做到8.99万元。
对汽车完全不了解的用户,与了解行情的用户,在售价方面可以有超过三万元之间的差距,这个价格体系可以说是相当的混乱了,这其实也是燃油车卖得不好的原因之一。
从前,大家没得选,各种混乱的价格感触不深,但是现在大家有了更多的选择,相比起燃油车,电动汽车的价格更加的透明化,尉来都已经能够做到全国统一价了,区间也就是各地补贴的不同。
朗逸新的价格体系,在除夕当日确定下来,同步发送到各大经销商,收到邮件的经销商老板们,瞬间觉得这玩意儿也不够香了。
而除夕之日的檀家村,却是另外一番景象,能够自由活动了,村子里的首富一家也回来过年了,檀家村今年的年味氛围十足。
在外打工的年轻人,甚至一些已经定居了的家庭,除了真的无法赶回来之外,几乎不约而同的回老家了。
“人还真的不少,村子里现在有多少人口啊。”
早上九点多,祠堂里人头攒动,皖南小山村,除夕当天都会有一个集中的祭祖仪式,时间点各有不同,檀家村定的时间是早上十点钟准时开始,之后各家各户去祭祀自己的祖宗。
“今年回来的多,不过村里的人口确实也不少,目前有一千来口吧,三百来户。”
这个规模,在村子里算是不小的了,村长檀立艳心情很好,檀锦程回家乡的当天,先进了村委会,并且还以个人的名义向村委会捐赠了一笔资金。
作为县里以及市里独特的存在,檀家村不缺经费,也不缺关注,但是檀锦程的这一笔捐赠代表着特殊的意义,回乡先进的村委会,对他后续工作的开展也起到了很大的促进作用。
果然人类的悲喜各不相同,这个除夕对于燃油车车企,经销商,还有星途,星河,秦系列的同类竞品而言,是非常痛苦以及迷茫的,但是对于檀家村的村民而言,则是相当快乐的一年。
“今年来的比较齐,往年没那么多人,你看一下就知道,戴眼镜的多了很多。”
檀锦程的小伙伴,檀立艳的哥哥檀立青笑着指了祠堂里分立于各个角色的年轻人,大部分面孔都很青涩,有一部分还是没睡醒的样子,大概率是被父母拉起来的。
檀锦程点了点头,笑了笑,可怜天下父母心,他能够理解这种行为。
“年底有多少老人去世啊?”
“村里子确实有不少,不过整体来说还可以,一会儿祭祖结束之后,我送一份名单去檀总的家里。”
突然的开放,造成了一些混乱,这些都是不能言表的,不过该问还是得问,因为跟东哥一样,好不容易回家乡一趟的檀老板,也要给这些老人发红包。
这事儿在乡村也不算什么新鲜事儿,算是一种传统文化,基本上每个回乡的大老板都会干这事儿,几十年以来都是如此。
“让你儿子送过去就行了,大过年的你们也忙,不用一直陪着我。”
从腊月二十七回家,到除夕这几天里,檀锦程位于老家的别墅,每天都有不少的客人,而他在老乡的亲戚当中,接受体制内的又较少,村长在待人接物方面,提供了不少的帮助。
“哈哈,没事儿,不耽误,过年村委也没什么事儿。”
全国首富,汽车行业的龙头企业掌舵人啊,这是谁都能够接触到的吗?别说他这个村长了,就是高几个级别的,想要见檀锦程都没那么容易。
如果不是因为老家的这份羁绊还有他哥哥的一些推动,他根本没有这个机会,他不需要多做什么,只需要最近在檀老板身边多露脸几次就够了。
这时候可不是该厚脸皮,就得厚脸皮。
“行吧,初一下午跟你哥来家里坐坐,一起吃个晚饭吧。”
虽然回村了,不过檀锦程的行程也很紧张,能够空出来的时间也就大年初一这一天,按照老家的习俗,初一这一天一般都是不拜年的,尤其是上午比较重视,这个上午他打算空出来给自己的家人。
下午的话,会有一些接待,而后续还有一些采访安排,正月初三他就得离开老家。
檀立清,檀立艳兄弟二人互相对视了一眼,眼神里都带着惊喜,尤其是檀立清,童年的小伙伴,现在差距非常的明显,双方已经没有任何交集的可能的。
但是在难得的重聚日子里,对方还能够记得他,这就已经够了,他也不指望在这位小伙伴身上蹭到什么好处,以他的文化水平,从事的行业,能得到的好处非常有限。
倒不如保留这份美好,说不定将来还有点用处,再说以他这些年做包工头积累起来的身家,虽不足大富大贵,但过日子完全是够了的。
“美颜别开太重啊。”
檀锦程在与村里熟悉之人闲聊之时,旁边还有不少胆子大的年轻人通过手机拍摄他,檀老板对此并不反感,这些自发的流量,对企业营销宣传也是一种补充。
“好的好的,檀总能合个影吗?”
一名冲在最前面的年轻人,没想到檀锦程会跟他开玩笑,这让他有点惊喜,在檀家村,受惠于檀锦程的人群太多了,他的教育资金里面就有一个专项用于村里的教育。
在檀家村,虽然檀老板没有东子那么的高调,但人人都知道现在的好日子是这位已经不算年轻的年轻人带来的,说不感激是假的。
在檀锦程发迹之前,檀家村超过八成的青壮年,都以外出务工,做生意为主,其中做服装行业的居多,闪驰在县里设工厂之后,这部分人要么是进厂打工,要么是做着产业链上的生意,生活安稳了很多。
“可以,还是那句话,不要美颜过度啊,我可不想脸瘦得自己都认不出来。”
“那必须的,我们就用原相机拍。”
嘻嘻闹闹了一番之后,后续的祭祖,檀锦程就没有再参加了,一方面是此时人员已经开始聚集了,为了不引起骚乱,也不允许他再继续留在这里了。
另一方面,他还得回去处理一些公务。
尉来与byd的联合降价,产生的连锁反应相当之大,继朗逸,轩逸两大热销车型下调指导价之后,另一大合资品牌也下调了其终端指导价。
东风雪铁龙c6补贴后价格腰斩至12.19万元,直接冲击a级车市场,其他燃油车品牌更是频频调整终端指导价,眼缭乱的降价,让消费者大开眼界。
“曾几何时,高高在上的合资品牌会出现这种被动式的降价?”
春节联欢晚会,无论怎么改都已经再难吸引起民众的热议了,春节前后的车圈集体价格战,已经完完全全做到了出圈之势,而除了燃油车系列恐慌式的应对之外,另外一家新能源巨头特斯拉的态度才是市场最为关注的。
2023年度销量预期180万辆的特斯拉,在尉来的压迫之下,两款热卖车型应该如何应对?
特斯拉也没有让吃瓜群众多等,1月22日,大年初一当天,特斯拉zg官网显示,特斯拉国产车型全系降价,毛豆3起售价降至22.99万元,毛豆y起售价降至25.99万元。
两款车型,起售价均创历史最低。
“尉来无意发起价格战,但是国补退坡之后,新能源汽车的成本不应该转嫁于消费者,去年那种涨价潮,无论是对于行业还是消费者来说,都是一种伤害。”
在特斯拉官宣降价之时,檀锦程也接受了央视财经频道的电话采访。
这一场被视作为尉来发起的价格战,从1月15日到1月22日,仅仅七天的时间,在byd与吉利快速跟进的情况下,整个汽车市场完全乱了套。
尉来的行为,舆论环境在这一段时间也产生了两极分化之势,部分媒体与消费者对于尉来发起的价格战持肯定态度,但也有媒体对尉来的行为口诛笔伐,认为这是对行业的一种伤害。
“尉来年销量突破186万辆,整体销量突破逼近250万辆,规模化的生产优势,让我们的单车成本下降了15%,我们有能力让利消费者。”