要不是束龙本身对於赛道的学习能力就更强一些，再加上有著银石那边的经验打底，別说是进q3了，估计最后连q2都难得进。

看看马格努森现在的位置也能知道哈斯的车是个什么水平，妥妥的围场垫底，因为牢马这一场排位赛真的就只拿了个p20。

结果好不容易进了次q3，比赛才一开始，束龙就被上一场还携手登台的难兄难弟加斯利一个飞天大草给铲退赛了

总之这一场托斯卡纳大奖赛的局面那叫一个混乱，两次红旗，三次发车，八车退赛。

才刚起跑不久，加斯利在后方与kimi在弯中拼抢，结果被老莱头的轮胎原地弹飞，直接给束龙的车身侧箱给砸出了一个大窟窿。

而束龙也因为在弯中的平衡被这上吨重的友情一击当场干歪，一路侧滑著出去又把起步掉了位置的维斯塔潘给创进了砂石区。

按照以前那几站的发展剧情，就凭托斯卡纳大奖赛的这个剧本，如果没有被卷进这场事故的话束龙说不定又能捡一次大分。

可惜没有如果，现在哈斯不仅又多出了一笔八十多万美元的修车费，车队积分上还被这一站直取p7的科维亚特给倒追回了6分。

只能说天道好轮迴，苍天饶过谁。

有时候好运气来得太过突然，就要考虑考虑是否有什么代价已经在暗中被支付了出去。

除了这一场的意外退赛之外，还有一件事对束龙其实有点不利。

因为维斯塔潘的退赛，阿尔本这一场最后跑了个p3上了领奖台，从霍纳那边给束龙透露的消息来看，泰牛似乎又对阿尔本的態度开始游移不定了。

现在束龙这边的情况就是法拉利那边的谈判也被卡著，现在红牛这边的谈判也被卡著，心里难免也开始有些烦躁了起来。

可惜烦躁也没有用，他现在所能做的事情其实也只有等。

两周后的俄罗斯大奖赛並没有多少好值得称道的地方。

束龙没能进入q3，从p13起跑，最后阶段做掉了阿尔本上至p10带回一个积分。

反倒是科维亚特和加斯利p8、p9带回，又把积分往回追了五分，现在几乎已经和哈斯持平。

按照这样的发展趋势下去，哈斯被小红牛反超其实也只是迟早的事情，因为哈斯目前看起来好像只有束龙一个人有能力拿分，马格努森都快习惯在队尾完赛的滋味了。

哈斯这边的日子確实不算太顺，不过在f2的周冠宇这周跑得还算不错，俄罗斯分站给自己拿回了一个分冠。

只是他的f1之路目前尚不明朗，身为雷诺的青训看样子好像完全等不到雷诺席位的样子，奥康本身是个长约，最近还又签进来了一个两年长约的阿隆索。

继法拉利之后周冠宇又一次和偶像阿隆索同队，也不知道对他来说是幸运还是不幸。

这场比赛之后又出了几个比较关键的变化。

小红牛在加斯利成功夺冠之后，很快便官宣了与加斯利的续约，另一个位置暂时还没有定数，但是有传言称本田会为现在正在跑f2的角田提供签约支持。

就是那个之前在奥地利的青训总部险些被束龙给干碎了赛车梦的角田。

只是想要提拔角田的话肯定不可能直接把他拎到大红牛里，显然目前小红牛的第二个席位就是为这位本田太子所准备的。

相当残酷的现实，哪怕科维亚特接连几场都为车队拿出了非常不错的表现，现在他的席位又一次陷入了岌岌可危的状態。

大红牛的另一个位置如果连被泰牛支持的阿尔本也坐不住，那基本上可以確定就是束龙的东西，科维亚特目前就连爭的资格都没有。

所以除了爭取留队小红牛，他也只有想办法去其他车队寻找出路。

但是现在围场內的车手市场已经陷入了过饱和状態，如果拿不出非常有说服力的成绩，其实像科维亚特这样不上不下的车手真的很难会有车队看重。

如果科维亚特本身的驾驶风格没那么鱼雷的话，哈斯或许会是其中一个选项。

但是很遗憾这不可能，因为另外还有一件事就和哈斯有关。

俄罗斯大奖赛虽然没能取得太好的成绩，但是束龙长久以来的表现似乎终於为哈斯吸引来了一位实力相当雄厚的潜在赞助商。

这是一家名为乌拉尔钾肥的俄罗斯化肥公司，其来头本身可一点都不小，在俄罗斯绝对算得上是寡头级的存在，而且还不算是一般的寡头。

这家公司背后的老板叫做德米特里·马泽平，是目前正在f2参赛的那个尼基塔·马泽平的爸爸。

马泽平在低组別方程式的成绩其实相当糟糕，和今年依靠爸爸力量上才终於开上威廉士赛车的拉提菲相比都还有所不如。

关键是他在低组別方程式的车手圈子里口碑也相当糟糕，哪怕是好脾气的周冠宇都表示和这个人完全相处不来，仅次於米克.舒马赫。

当然人家乌拉尔钾肥公司来和哈斯接触的目的也相当明確了，人家愿意提供一笔相当之丰厚的赞助帮助车队度过眼下的难关，唯一的条件就是哈斯需要给尼基塔.马泽平留出一个席位。

一个美国公司和一个俄罗斯公司，两边看起来好像完全不搭噶，只是吉恩.哈斯本人似乎非常意动。

都不仅仅是意动。

事实上没过多久，就有一笔资金流入了哈斯的帐户，直接缓解了车队现在连备件都快准备不齐的窘境。

这件事对於束龙的影响不大，但是本赛季表现相当挣扎的马格努森心里却是泛起了嘀咕。

车队来了马家本家好像確实算是一件好事，可如果这位爸爸力量相当雄厚的大少爷要顶掉的是自己的席位，那可能就没有那么美妙了。

因为就在下一站久违了的纽博格林赛道，米克將会代表阿尔法罗密欧出战一练，哈斯这边则是周冠宇在法拉利青训的好朋友艾洛特顶替马格努森参加一练。

现在有一个確定的消息，米克明年將会在法拉利的支持下正式获得一个f1的席位，但至於是去到阿罗顶替吉奥维纳兹还是来哈斯目前暂时还没有定数。

法拉利本身的意思好像更倾向於让kimi来做这个太子傅，奈何老莱头好像有点不太乐意。

老莱头暂时也还没有和阿罗续约，而kimi本人似乎又比较喜欢现在的队友吉奥维纳兹，法拉利和阿罗现在又都不想失去kimi这么一块金字招牌，那很大程度上肯定会考虑kimi本人的意见和想法。

同时吉奥维纳兹本人虽然菜了一点，在围场里似乎也没多少存在感，但同为法拉利青训出身的他可是有著义大利的钢铁户口本。

如果老莱头真的不太愿意接纳新队友的话，法拉利那边也不见得一定就会去委屈吉奥维纳兹。

米克能去阿罗那么马格努森作为老带新的首选席位自然无忧，可若是阿罗那边接纳不了米克，那么哈斯这边的第二个席位可能就是专门给那位围场大少爷所预留的了。

(本章完)