第184章 执伞人

关於里卡多上一次夺冠到底还是什么时候的问题，或许没有谁比红牛更有资格回答。

2018年的摩纳哥，里卡多的上一个分冠已经是三年前的事情了。

甚至於当时和里卡多通力合作硬抗机械故障守住了冠军的那位比赛工程师，此时此刻就坐在红牛p房外的pit wall前，继续充当著束龙现在的比赛工程师。

“来吧雷尼，別那么害羞，我猜你现在大概很想和自己的老朋友说点什么？”

从后面一路追回了p2的束龙也没忙著给自己庆祝，反而开麦调侃起了自己现在已经混熟了的新同事。

在语音频道里的另外几个坏种也开始“嘿嘿”笑了起来，霍纳见雷尼脸都快憋成粉红色的了，乾脆自告奋勇地出来起了个头。

里卡多当年虽然是自己选择离开了红牛，但他其实並未与车队里合作了那么多年的伙伴撕破脸皮，而且以他的性格往往也很难让人討厌得起来，这么多年过去了依然与大家是很好的朋友关係。

但是这也太奇怪了，自家的车手好不容易弥补了车队的失误重回领奖台，结果全在恭喜另一支车队的车手算怎么一回事？

“好吧好吧！『丹尼尔！我就知道你能做到的，我们都相信你迟早能让大家看到你是一名什么样的车手！』，这下行了吧？”

“嗯——感觉有一点点敷衍，不过真情流露最重要，勉强算你过关吧。”

“你就在那笑吧，给你个善意的提醒，做好心理准备。”

“准备好什么？”

“呵~”

有一件事得承认，雷尼的这声冷笑给束龙笑得有点发毛

不过接下来tr里就是霍纳开始感谢束龙在这一场比赛里付出的环节，也来不及如何细想，束龙也只能先把赛车停到p2专属的小立牌前面。

既然没有拿到冠军，那这一次就不整什么活了，束龙也只是跳出赛车后跟镜头挥了挥手。

等里卡多那边和自己的车队挨个拥抱了一遍，他才走上前去和自己的这位红牛前辈抱了一次。

“恭喜！我们一直都知道你是什么样的车手，多谢你那些年对我的提点。”

“不不！应该多谢你对我的手下留情，我刚才看到你的那几次超车了，非常精彩！”

“啊——也有运气的问题吧？”

这时候还自谦就多少有点过分了，摘下了头盔的里卡多像是看傻子一样瞪著束龙，又不是第一年在围场里认识，还在这装样能骗到谁？

“你小子给我等著！”

【等什么？】

【我说你们讲话能不能说清楚一点啊喂！】

可惜束龙的疑惑没能得到解答，里卡多很快又沉浸到和车队一起的狂欢当中。

好吧

对於现在的束龙来说，可能登上领奖台已经是一件习以为常的事情，但里卡多真的阔別这个舞台很久很久了。

不过就在束龙放好头盔给自己补两口水的间隙，他好像用余光隱约瞥见里卡多当眾扯了下裤襠。

等等

某些不太美好的回忆涌上心头，这个澳大利亚人好像一直都有些不拘小节，而且他在夺冠之后通常好像会有个什么习惯来著？

颁奖典礼的过程推进得很快，好像比束龙此前经歷过的任何一次都快，当欢快的《卡门序曲》奏起，就代表著接下来將进入到喜闻乐见的喷香檳环节。

束龙略有些忐忑地瞥了一眼身旁里卡多脚上的鞋，砸开香檳立马就对身边三个迈凯伦车队的人发起猛烈的攻击，一旦发现谁有停下来摸脸的架势就连忙一堆泡沫灌过去吸引火力。

来！射我！一滴都別留！

只是一个人的火力哪能比得上三个人，台上唯一的一只红牛很快就被三个邪恶木瓜橙给浇得抱头鼠窜，然后束龙就绝望的发现里卡多默默地脱离了进攻的行列，一个人走到领奖台边上坐了下来。

不——！

太晚了，提前收手可不是什么良心发现，只见里卡多脱下了自己的一只鞋，“吨吨吨”地就往里面灌香檳。

“来了来了，久违的shoey！”

“哈哈哈！有人都已经把痛苦面具给戴在脸上了：你不要过来啊！”

没有人同情这个可怜的娃娃，大家此时都完全进入到了幸灾乐祸的看戏状態，盯著里卡多在一干而尽后又重新续满递到了束龙嘴边的那只鞋。

还好还好，至少算是涮过一遍了

满脸抗拒地接过，束龙闭著眼心一横，头一仰就开始对著自己始终紧闭的嘴倒。

看著好像是喝了，其实全都灌到了自己的衣领子里，不过在把鞋子拿开之前，他还是刻意鼓起了腮帮子装作自己油箱已经加满了的样子。

也没人戳穿他一目了然的小心机。

诺里斯这个实诚小孩接过后扎扎实实地给自己灌了一大口，虽然最后也没崩住转头一口吐掉，但你是真的敢进口啊.

迈凯伦的老板就更夸张了，扎克.布朗好像还很享受似的，直接张著大嘴任由诺里斯往自己的嘴里倒。

算你们牛逼！

果然阿隆索有一句话说的没错，要远离迈凯伦，不然会变得不幸！

比赛结束，霍纳如约將束龙的991送往英国米尔顿凯恩斯，还专门给他批了一个假期回家。

这是之前就提前说过的事情，並且关乎到下个赛季束龙的个人赞助和车队赞助问题，对於两边来说都算是一件共贏的好事。

不过霍纳希望束龙不要在那边耽搁太久，下一站的俄罗斯大奖赛在两周后，车队准备提前引入新一轮大规模的赛车升级，有空的话最好还是提前几天返回工厂用模擬器跑跑数据。

这不仅仅是为了继续提高今年赛车的竞爭力，同样也是为了明年的新规做一些测试工作。

主要是整个后悬架系统做了一轮大改，並且车队会把之前一些为了作对比而没给二號车安装的升级套件补上。

嗯.

回归后的这几站，束龙和维斯塔潘两人的赛车配置確实有著少许的差异，主要是前翼的襟翼有少许区別，並且底板的片条纹也不完全相同。

为数不多算是相对比较统一的升级套件，大概就是尾翼、侧箱以及扩散器边缘的锯齿状设计部分。

不过目前维斯塔潘似乎已经证实了大部分升级的正面成果，既然需要进入到提前备战下个赛季的阶段，那自然还是將两台车的配置统一起来比较好。